6 Ayaktan Oluşacak ERGO-MIYC 2018 Kış Trofesinin ilk ayağının koşulduğu 13-14 Ocak günlerinde
Marmaris havası adeta dört mevsimi de yaşattı katılımcılara.
Marmaris Yarış Haftasından sonra Marmaris’e ilk gelişim. Önce açık, günlük bir hava karşılıyor beni.
Bir gün önce limanda akşam üzeri muhteşem bir gün batımı ile Merhaba Marmaris.
Ama unutmayalım mevsim kış. Zaten meteorolojide hava değişimini gösteriyor.
13 Ocak Cumartesi sabahı kapalı bir havada uyanıyoruz bu defa.
Lodos yönlü tedirgin eden bir rüzgar ve erkenden arzı endam eden yağmur.
MIYC Bahçesinde Saat 10.00 da gerçekleşen brifingde Başhakem Can Giray’ın sesini bastırıyor yağmur tıpırtıları.
Bu gün 6 Ayaktan oluşacak ERG0-MIYC Kış Trofesinin 1.Ayağının ilk günü. Yeni simaların, yeni teknelerinde katıldığı filo, kıdemli ve sevilen hakem komitesi ile ilk brifingini yapıyor.
Başhakem Can GİRAY kurulları adına, MIYC Yönetime ve katılımcılara içtenlikle teşekkür ederek konuşmasına başlıyor.
“Hava görüldüğü gibi, ıslağız diyor bu hafta, ıslak ıslak yarışılacak belli.”
6 Ayaktan oluşan trofede toplam 16 yarış planladıklarını, 14 yarış geçildikten sonra yarış atmanın uygulanabileceğini açıklıyor.
Bu gün planlanan 2 yarış, ama koşullar ne gösterecek?
Rotalarda geçen yıllara göre bazı değişiklerin olduğunu açıklıyor. Bu değişiklerden en önemlisi, senelerdir bir türlü tercih edilmeyen Keçi Adası dönüşlü rotaların, Coğrafi Rotalar içine dahil edilmesi.
Kural ihlalleri ile verilecek cezalardan bazılarına da örnekler var konuşmada;
Start alanında başka sınıfın start işlemleri başladığında çapariz vereceklere uygulanacak cezalar, denize kasıtlı veya kasıtsız yabancı madde atımından oluşacak cezalar.
Bir de uyarısı vardı;
Marmaris Bölgesinde Sahil Güvenlik Komutanlığı, yarış dışındaki zamanlarda teknelerdeki Türk Bayraklarının toka edilmesini takibe aldığını bildirdi. Öyle marinadan ben yarışa gidiyorum diye bayraksız çıkmak yok.
Son olarak filonun tüm teknelerinin IRC ölçümlerinin henüz tamamlanmadığını, bu ayakta sınıf ayrımının yapılmayacağın, tüm teknelerin birlikte start edeceklerini, değerlendirmenin parkurda geçen zamana göre bilgi amaçlı yapılacağını belirtti.
MIYC Başkanı İhsan Kalaycı’da 27 teknede yarışacak takımlara hoş geldiniz konuşmasında, kapanış gecesi için yatçıların rezervasyonlarını mutlaka Marmaris’te o gece kalacak şekilde organize etmelerini özellikle rica etti.
Brifing bittiğinde dinmeyen yağmur, bir yağarak bir durarak günü geçirmeye niyetliydi..
Parkura çıkıldığında rüzgar 150 dereceden 17 Knotlarda esmekte.
Liman içinde tekneleri etkileyebilecek dalga daha henüz oluşmamıştı. Deniz bazı bölgelerde koyu lacivert fona köpüklerle görüntü verirken, Yalancı Boğaz tarafları türkuaz üzeri köpüklerle görüntü tablosunu oluşturuyordu.
Komite acele hazırlıklara başlayıp parkuru kuruyor ama, rüzgar sözünde durmuyor, yön değiştiriyor. Komite de rüzgara ayak uydurup rotayı son duruma göre revize ediyor.
Rüzgar 140 dereceye oturuyor ve orsa şamandırası 1.2 deniz mili uzağa demirleniyor. O-1 Üçgen Rotanın son şamandırası da yerini bulunca işlemler başlıyor.
Rüzgar 20 Knotları geçiyor zaman zaman. Yağmur durdu.
Toplu start yapacak filonun Marmaris önlerindeki start hattı da geniş oluşturulmuş.
Bu durumda bize start görüntülerinde ekmek yok, sıradan görüntülere razı olacağız.
Bu mevkilerde dalgaların da oluştuğu Saat 12.00 de, start tüm filoya veriliyori.
Filo bir birinden uzunca bir süre kopmadan Yalancı Boğaz’a rota tutarken, farklı dönüş noktaları ile kopmalar başlıyor.
Şamandıra dönüşlerinde küçük yığılmalar, o kadar.
Rüzgar gittikçe gücünü yükseltiyor ve farklı mevkilere göre, farklı değerlerle filoyu etkiliyor.
Isınma yarışı olur derken çatışma sesleri ve anonsları duyulmaya başlanıyor. MIRABELLA teknesi STUBBORN teknesine tam ortadan vuruyor.
Teknelerde hasar var ve yarışı terk edip marinaya dönüyorlar.
Gittikçe kuvvetlenen rüzgar, kalkan dalgalar parkuru yarış sonlarında etkiler oluyor.
Gözlerimiz camadan vurulmuş yelkenleri sıklıkla görmeye başlarken finişler alınıyor.
Bu sırada hakem teknesinden “Rüzgar şiddetinin 30 Knotı aşması ve sabit hale gelmesi sebebiyle 2. Yarış iptal” anonsu ile tekneler marinaya yönleniyor.
işte o andan sonra gök adeta yarılıyor. Yağmur yağmıyor, gökyüzünden sular boşalıyor.
Karar yerinde.
Akşam kulüp bahçesinde balık partisi başlarken, yağmur organizasyona acıyıp ara veriyor.
Sabah yine bambaşka bir hava. Ne giyeceğimizi, neyi yanımıza alacağımızı şaşırmış durumdayız.
Her şeyi alınca da taşıma görevlisi gibi oluyoruz. Olsun, fazla mont, fazla atkı, fazla, şapka...
Hiç birini kullanmıyoruz parkura çıktığımızda, hava yaz. Rüzgar “0”.
Tekneler bir birine bağlanmış, akşam ki muhabbete devam.
En çalışkan hakem teknesi. Bir o yana bir bu yana.
Başhakem Can Giray içinden “Kadere Bak” diyor herhalde. İlk ayak tek yarışla başlarsa?
Neyse ki beklenen Marmaris havası yardıma koşuyor. Unutmuşuz, Güney yönden Kuzeye geçiş saatlerinde olduğumuzu.
Rüzgar 230 dereceden 4-7 Knotları gösterirken komite filonun kuş bakışı 12 deniz millik Coğrafi G-2 Rotasını koşacağını ilan ediyor.
İç limanda başlayan yarış, dış limandaki Karga Taşı Adası dönüşü ve yine iç limandaki bir dönüş şamandırası takip edilerek koşulacak.
Saat 12.10 da gerçekleşen startla filo kendini parkurda buluyor.
Startı bir çok tekne balonla yapıyor. Filo adeta tek kontrada ilerliyor.
Zaman zaman 3-4 knotlara düşen rüzgar tedirgin etse de yarışı olumsuz etkilemeyecek şekilde esmeye devam ediyor.
Boğaz çıkışından Karga Taşı Adası’na kadar tek kontra seyirler devam ediyor.
İçmeler ağzı ve Turunç önlerinde zaman zaman kuvvetlenen rüzgar, kendini kullananları bir an önce Karga Taşı Adası’na getiriyor.
Ancak ada dönüşünde rüzgar yok denecek kadar az, daha doğrusu saçağında.
Dönüşü tamamlayanlar yine yoluna devam ediyor.
Liman içine girildiğinde şamandıra dönüşü ve balonlar bir kez daha Marmaris kış etkinliğinde sahildekilere güzel görüntüler sunuyorlar.
Bilgi amaçlı sonuçların IRC ölçümlerinin tamamlanmasından sonra sınıflara göre sıralamalara dönüşeceğini bilerek Yeşil ve 19 Derece sıcaklıktaki Marmaris’ten uzaklaşıyoruz.
3-4 Şubat 2018 tarihlerinde koşulacak ERGO-MIYC 2018 Kış Trofesi 2.ayağında görüşmek üzere.