KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

BODRUM’DA DSQ HAFTASI

CFM BAYK KIŞ TROFESİ 6.AYAK

Haber & Fotoğralar:Levent ÇELMEN
Haber Tarihi:07-05-2018 13:29
Son Güncellenme Tarihi:07-05-2018 13:29

width=500   width=500

Rüzgarların genelde kuvvetli estiği Bodrum parkurunda CFM-BAYK Kış Trofesi 6.Ayak yarışlarında rüzgar yetersizliği hakimdi.

Bir türlü oturmayan, gücünü arttırmaktan yana değil de hep düşürmekten yana bir hava hakimdi.

width=500   width=500

FARKLI HAVALAR İÇİN FARKLI ROTALAR

43 teknenin kayıt yaptırdığı ayakta, 5 Mayıs Cumartesi günü gerçekleşen brifing de Baş Hakem Ayberk OLCAY ‘da konuşmasına hava ile başlayıp hava ile bitirdi.

Farklı havaların bizi beklediği bir ayakla karşı karşıyayız. Bunun için farklı rotalar hazırladık.” Diyerek başladı sözlerine.

width=500   width=500

“Trofede bu güne kadar, rüzgarsızlık, ya da sert rüzgarlar nedeniyle eksik yarışlarımızın olması sebebiyle mümkün olduğunca sizleri yarıştırmak istiyoruz.

Farklı bir rüzgar hakim parkura, yarında yağmur.

Bu gün Görecek Adası açığına kısa aralıklarla gelecek rüzgarı zaman kaybetmeden kullanmak istiyoruz.” 

dedikten sonra herkesi parkura davet etti.

width=500   width=500

START HATTI RÜZGARIN ETKİ ALANINA

Tüm filo Milta Bodrum Marinadan mümkün olduğunca erken avara oldu. 

Start hattını Görecek Adası açıklarında kuran komite, Bodrum önlerinde rüzgarı beklemek yerine, rüzgarlı mevkie iyice girebilme amacındaydı.

Rüzgar Lodos ve Batı yönlerden devamlı değişmekte olduğundan komite de değişen durumlara göre parkur hazırlıkları yapıyordu.

Sonunda rüzgar oturunca, start işlemleri başladı.

İlk startı IRC B ve Destek sınıfları yapacaklar. İlan edilen rota yaklaşık 16.5 millik coğrafi bir rota.

 width=500

Rüzgar, 225 dereceden 5 -7 knot esmekte.

İlk start Saat 12.05 de IRC B 1 ve Destek sınıflarına veriliyor.

width=500   width=500

OLMAZ OLASI ÇARPIŞMA SESİ

Start şamandırası yanında IRC B 3 de yarışan ENGİN DENİZ, ICEBERK ICE YACHTING ve IRC B 1 sınıfında yarışan KONTİKİ M arasındaki karambol, çatışma ile sonuçlandı. ICEBERK ICE YACHTING teknesi KONTİKİ M teknesine bu sırada tam ortadan vurdu. KONTİKİ M de bir delik açıldı ve uzun süre 2 tekne bir birine kilitli kaldı.

width=500   width=500

Çabalarla bir birinden kopan teknelerden KONTİKİ M hasarı sebebiyle yarışa katılamayıp, Milta Bodrum Marinanın yolunu tuttu. 

ICEBERK ICE YACHTING tüm bu gecikmelere rağmen startını gerçekleştirip parkurda koşmaya başladı. Zaman kayıplarına karşın, yarış sonunda gurubunun birinci teknesi oldu. 

Oldu ama 6 Mayıs günü gerçekleşen celse sonunda DSQ oldu.

Ayni celse sonunda ENGİN DENİZ teknesi de DSQ oluyordu.

width=500   width=500

Filo, Kargı Adası ve Köçek sığlığına rota tutarken, IRC A sınıflarının start işlemleri bir türlü başlayamıyordu.

width=500   width=500

IRC A LARA ŞAMANDIRA YARIŞI NASİP OLMUYOR

Komite bu sınıflar için şamandıra yarışı planlamış olmasına rağmen, rüzgarın 30-40 derece devamlı değişmesi, abandone edilecek bir yarış yerine komiteyi ayni rotada koşulacak coğrafi rota uygulama fikrine getirdi.

Rüzgar gücünde hiç bir artış olmadı ve Saat 12.45 de IRC A3 ve 4 ler, Saat 12.50 de IRC A 0 ve 1 ler startlarını gerçekleştirdiler.

width=500   width=500

Tüm filo Kargı Adası ve Köçek Sığlığı arasındaki dönüşlerini tamamladıktan sonra Çelebi Adası’na yöneldi.

Bu sırada iyice düşen rüzgar, tekneleri bir birinden koparmaya, komiteyi de rota kısalmaya götürdü.

width=500   width=500

Sakin, tek tek Çelebi Adası dönüşünden sonra rüzgar iyice azaldı ve tekneler finiş hattına ulaşmaya çalıştılar.

width=500   width=500

KARAYA OTURMAMAK İÇİN MOTOR

Hava öyle düştü ki SHAK SHUKA-ORSA SAILING TEAM Görecek Adası kıyılarında karaya oturmamak için motor çalıştırmak mecburiyetinde kaldı. 

Tabi yapılan celse sonunda; Yüzde Yirmi Puan İndirimi.

width=500   width=500

ÇABALAMA KAPTAN KOMİTE ORACIKTA

Tekneler finiş hattını kesmek için çabalarını sürdürüyorlardı. Bu çabalardan biri de IRC A 3 sınıfında yarışan KAYK APAZ-KÖMÜRCÜOĞLU teknesinde yaşandı. Finiş hattının yakınında yapılanlar(Dümenle oynama) komite tarafından video ile kaydedilince...

Celse sonucunda Yarışta Yasaklanmış Hareketler kapsamına girdiği için, DSQ.

width=500   width=500

Finişler alındığında;

IRC AO da COMET A/ARKAS M A T SAILING TEAM(Serhat ALTAY)

IRC A 1 de SKY MARINE AQAVIT(Tarık AZİZOĞLU)

IRC A 2 de TURUVA 1(Aytuğ ÜRER)

IRC A 3 de İSKORPİT UK SAİLS-TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B 1de SAFİNAZ (Ayşe KORALTAN)

IRC B 2 de FORTUNA (Barkın PALAOĞULLARINDAN)

IRC B 3 de STINBOL MIHO (Murat OKAY)

DESTEK sınıfında JAMBO JAMBO (Aydın GÜRÜL)

Yarış sonunda rakiplerini geride bırakan tekneler oldular.

width=500   width=500

width=500   width=500

width=500   width=500

Çok sıcak ve rüzgarsız havada finişten sonra motoru çalıştıran tekneler, Milta Marinanın yolunu tuttular.

Akşam üzeri Marina Yat Kulüpte gerçekleşen resepsiyonda CFM BAYK Kış Trofesi 5.Ayak kupaları sahiplerini buldu.

width=500   width=500

BULUTLU, PUSLU VE DE GRİ BODRUM

6 Mayıs Pazar sabahı bulutlu, puslu, gri bir Bodrum’a uyandık. 

Meteoroloji yağmur diyor ama, gün bitene kadar damla yok.

Bu gün komite Bodrum gemi yükleme iskelesi açıklarında filoyu bekliyor.

width=500   width=500

Rüzgar 225 dereceden 12-14 knotlarda. Güzel bir yarış günü olacak.

İşlemler başladığında, rüzgar 170 derece ile 210 derecelere dönüyor.

Baş Hakem “Oynak” diyor rüzgara.

Rüzgar da alınıyor, oynadıkça oynuyor.

width=500   width=500

Sonunda 180 dereceden 7-9 knotlarda karar kılıyor ve start işlemleri başlıyor.

Saat 11.40 da IRC B ve DESTEK sınıfları startlarını gerçekleştiriyor.

Filo rüzgar üstü şamandırasını dönüp, Kıstak Adası’na, Kara Ada’yı sancakta bırakarak rota tutarken, rüzgar iyice düşüyor. 17 deniz millik bir rota nasıl bitecek herkes merak ediyor.

width=500

Allahtan komite devamlı anons ediyor; “Gereğinde Rota Kısaltması olabilir”

width=500   width=500

SEVGİLİ POSEİDON IRC A LARA ŞAMANDIRA YARIŞINI YASAKLADIN MI?

Komite, rüzgarın son derece değişken olmasından dolayı, IRC A sınıflarına da bir coğrafi rota yaptıracağını ilan ediyor.

Start, rüzgar üstü şamandırası-start şamandırası-Kara Ada iskelede-Kıstak Adası dönüşlü bir rota. Bodrum önlerinde son bulacak. Yaklaşık 19 deniz mili.

Saat 12.55 de IRC A 2 ve 3 ler, Saat 13.00 de IRC A 0 ve 1 ler start ediyorler.

width=500   width=500

YANDIK; OCS OLMUŞUZ

Fodeparlar var. Komitenin ısrarlı uyarılarını duyanlar, dönüp start tazeliyor ama TURUVA 1 fodepar olduğundan habersiz.

Öyle güzel koşuyor, o kadar güzel görüntüler bize sunuyor ki sonunda OCS olmasına en çok biz görüntü alanlar üzülüyoruz.

width=500   width=500

Güzel, kıyasıya mücadele ile tekneler Kara Ada’yı bordalarken rüzgar azaldıkça azalıyor.

Botu şamandırayı toplayan komite, rota kısaltmak için tavşan Burnu mevkiine geliyor. 

Filo öncüleri isteksiz, dermansız finişe yaklaşıyorlar.

İlk finişler alınırken dağlara sağanak yağmur inmeye başlıyor.

width=500   width=500

Bir müddet sonra rüzgar iyice gücünü azaltmaya başlayınca bir rota kısaltma daha IRC A lar için.

width=500   width=500

Uçağa yetişecekler zorlanıyor.

4 tekne yarışı bu kadar zahmetten sonra terk etmek durumunda kalıyor.

width=500   width=500

width=500   width=500

Yarış sonunda;

IRC A O da KAPKARA (Erhan UZUN)

IRC A 1 de BODRUM/KEYİF 60 (Erhan EROĞLU)

IRC A 2 de SHAK SHUKA-ORSA SAILING TEAM (Yasemin AKYIL)

IRC A 3 de İSKORİT-UK SAILS TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B 1 de MAD TORO KECHI SAILING TEAM (Süleyman ER)

IRC B 2 de BLUES 1 ÇORLU SAILNG TEAM (Mustafa SÖYLER)

IRC B 3 de D.ENGİN (Emir KARAMAN)

DESTEK sınıfında KAAN A (Mustafa Hilmi ÖZGÜVEN)

rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

width=500   width=500

7 Ayaktan oluşan CFM BAYK Kış Trofesinin 7. Ve son ayağı 26-27 Haziranda koşulmadan önce guruplarındaki lider tekneler:

IRC AO da COMET A/ARKAS M A T SAILING TEAM(Serhat ALTAY)

IRC A 1 de DEFİNE (Selim KAKIŞ)

IRC A 2 de SHAK SHUKA-ORSA SAILING TEAM (Yasemin AKYIL)

IRC A 3 de İSKORİT-UK SAILS TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B 1de SAFİNAZ (Ayşe KORALTAN)

IRC B 2 de FORTUNA (Barkın PALAOĞULLARINDAN)

IRC B 3 de D.ENGİN (Emir KARAMAN)

DESTEK sınıfında KAAN A (Mustafa Hilmi ÖZGÜVEN)

width=500   width=500

width=500   width=500

width=500   width=500

width=500   width=500