KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

KATILIM DA MÜCADELE DE ARTIYOR

Miyc Kış Trofesi 2.Ayak

Haber & Fotoğralar:Levent Çelmen
Haber Tarihi:15-02-2022 11:29
Son Güncellenme Tarihi:15-02-2022 19:34

12-13 Şubat tarihlerinde gerçekleşecek olan Marmaris Uluslararası Yat Kulübünün organize ettiği Kış Trofesinin 2. Ayağı için Marmaris’teyiz.

Bir haftadır meteoroloji siteleri yarış günleri için düşük rüzgarlar gösteriyor.

Esenler, ortalığı bir birine kattılar önceki günlerde bölgede ve tüm kıyılarımızda yapacağını yaptılar.

SAKİN GÜNLER BİZE Mİ KALDI MARMARİS? 

Sıra sakinlik günlerinde mi?

11 Şubat Cuma akşamı kayıtların kapanmasından sonra bu ayağa katılacaklar kulübün tören alanında. 

Kalabalık açılış kokteyli havanın ılıman olması ile daha da güzel oluyor.

1.Ayağın sonuçları Ekranlarda. Hasret gideriliyor.

   

12.ŞUBAT.CUMARTESİ

KISA VE ÖZ BRİFİNG 

HER ŞEY UYGULAMADA, EKRANLARDA

   

Sabah Saat 10.00 da dümenciler ayni alanda.

Başhakem Can Giray tüm genel detayları bir önceki ayak brifinginde yaptığı için, bazı ufak değişiklik açıklamaları yapılıyor sadece.

Yeni bir uygulama ile yarışın tüm detayları, duyuruları, rotaları cep telefonlarında artık.

   

Bu ayağa 31 Tekne katılıyor. 

Brüt 35 tekne bekleniyormuş ama nete düşünce 31 olmuş sayı.

IRC-0 ın iddialı teknelerinden DEFİNE gelmemiş ama EKER 40 gelmiş bu hafta.

IRC-O da Trofe boyunca çekişmenin hep devam edeceğini sanıyoruz. 

Can Giray; “Çıkıp rüzgarı aramaya başlayalım

Dedikten sonra katılımcılarda “Çıkıp rüzgarı aramaya başlayalım”

Değip teknelerin yolunu tutuyorlar.

   

Rüzgarın düşüklüğünü gören yarışçıların hareketleri yavaş.

Biz de bu arada IRC-4 Sınıfında Hüseyin Akbulut dümenciliğinde yarışan RED LIONS teknesine gidiyoruz.

5 ENGELLİ MARMARİS PARKURUNDA ENGEL TANIMIYOR

Hüseyin Akbulut seneler önce Cumhur Gökova yanında denizciliğe, yarışçılığa başlayan bir kardeşimiz.

Engelli ama bunun olumsuz tarafını denizdeki mücadelesine yansıtmayan bir yarışçı, deniz sevdalısı.

Zaman içinde "Bu bir heves midir, gelip geçici midir?” diye hep takip ettik.

Geçmek şöyle dursun, ilerledikçe ilerledi, kendini geliştirdikçe geliştirdi.

Sonunda bir tekne edinip, kendi gibi engelli arkadaşlarıyla bir yarış takımı bile kurdu.

Tabi denize gönül verenlerle.

Onlara kulak verelim.

HÜSEYİN AKBULUT

“5 kişilik ekibimizin tamamı engellilerden oluşmakta.

Kimimizin kolu, kimimizin bacağı, kimimizin gözü yok ama yaşamımızda olduğu gibi deniz üstünde de bu durumu aşıyoruz.

Takım da benim dışımda Recep Öztürk, Hüseyin Karadağ, Emre Dönmez ve Osman Akbaş bulunmakta.

Tamamı engellilerden oluşup sağlıklılarla yarışan bir takım ülkemizde de, dünyada da yok. 

Biz bu alanda ilk ve tekiz.

   

Miyc Kış Trofesinin tamamını takip edeceğiz.

Hepimiz burada yaşıyoruz Marmaris keyifli bir yer. 

Keyifli startlar, keyifli yarışlar yapmak istiyoruz.

Yarış haricinde de bizimle denize çıkmak isteyen arkadaşlarımız varsa sosyal medya hesaplarımızdan bizimle iletişime geçebilirler.

Eğitimler yapıyoruz. 

Yarışa dahil olmak isterlerse de değerlendire biliriz.

Talep fazla olsa bile diğer takımlarda bu arkadaşlarımızı istemekte.”

   

Onlar denize açılırken bizim basın teknesi de parkurun yolunu tutuyor. 

O güzel Marmaris rıhtımı önünden geçerken istersen binlerce kare çekmiş olun, yine o muhteşem tablodan bir kare almadan geçenlerin fotoğraf makinası

denize düşermiş derler. Rivayet.

Biz de basalım deklanşöre. 

Ak, kara, rüzgar, bulut burada görünür okumasını bilen denizciye. 

RÜZGAR YOK, VARSADA TADI YOK

Bu durumda en çok hakem teknesini merak ederiz.

Verdik yolu geldik onların yanına. 

İyice yaklaştık. 

Gözlerini yakından görmemiz lazım. 

Ne yapacaklarını anlayacağız. 

Rüzgar artacak mı, azalacak mı?

Ne yapacaklar?

   

Saat 12.41 da anons geliyor VHF 71.Kanaldan.

“Rüzgarın oturmasını bekledik. Her şey tamam.

Günün ilk yarışının rotası Miyc Rotalarından ROTA 5

ŞAMANDIRA YARIŞLARI GÖRÜNTÜ ALANLAR İÇİN MÜKEMMEL

Koy içindeyiz. Bu rotalar görüntü alanların en çok sevdiği rotalardır. Tekneler genelde toplu olarak yarışırlar, kopmazlar. 

Şamandıra dönüşleri güzel mücadelelerin sahnesi olur. 

En önemlisi, yarışı toplu olarak izler, okursunuz.

   

Rüzgar 125 dereceden 6-7 knotlarda. 

Yarıştıracakta, kapıştıracak mı belli değil.

O da taktiklerle ortaya çıkacak zahir.

Start işlemleri başladığında rüzgar 8-9 knotlara çıkıyor. 

Buna da razıyız (Hakemlerle çok takılınca onların ağzıyla konuşuyor insan, ister istemez). 

Saat 13.00 de IRC-0-1-2 Sınıfları startlarını gerçekleştiriyor.

Saat 13.05 de IRC-3-4 ler.

   

IRC-0 DA ÇEKİŞME HIZLANACAK, BELLİ

Rüzgar biraz artıyor, biraz azalıyor ve 8-10 knot aralığına oturuyor.

Dönüş şamandıralarına IRC-0 lar geldiğinde biraz düşüyor.

Görüntüler yavaş, ağır.

   

Sonra tekrar güçleniyor ama hafif. EKER 40 “Ben de buradayım” diyor parkurda. VAKKORAMA işe asılıyor bu ayakta. 

Dümende de Kaan İş var. 

   

LAGERTHA hepsini ensesinde. MATRAK 2 parkuru açıktan koşmayı tercih ediyor.

Rüzgarın azalmadığı bir yarışın sonunda;

Günün ilk yarışı sonunda Saat 14.34 de 2. Yarışın anonsları başlıyor.

Rüzgar aynı yönden 10 knota oturmuş. Can hoca bekler mi?

Ayni rota koşulacak.

Saat 14.50 de IRC-0-1-2

Saat 14.55 de IRC-3-4 ler parkurda koşmaya başlamışlar bile.

   

PARKURDA PROTESTO ÇEKER 

KULÜP KAPISINDA VAZ GEÇER

İlk gurupta protestolar var, her zaman olduğu gibi.

Bize notunu almak düşüyor ama her zaman olduğu gibi celseye gidilmiyor. 

Ben buna; “Parkurda Protesto Çeker, Kulüp Kapısında Vaz Geçer” diyorum.

Zaman zaman azalan rüzgarla yarışan yatlar kendi sınıflarının izi üzerinden koşuyorlar.

IRC-1-2-3 de IRC-0 da olduğu gibi çekişmenin trofe boyunca süreceği görülüyor.

Zaman içinde kemikleşmiş kadrolardan oluşan teknelerin başarı grafikleri hep yüksek.

Aynı ekip, aynı tekne, takım ruhu: Avantaj fazla.

   

PROTOKOL TEKNESİ

Bu sene IRC-2 de yarışan MIYC Başkanı Zafer Öznur’un IMAGINE teknesinin dümeninde EAYK Komodoru Dr.Akif Sezer var. 

Bakalım 2 kulüp dayanışması sonuçlara nasıl yansıyacak.

Günün 2. Yarışı sonunda;

MANGALIN KOKUSU MARMARİS SEMALARINDA

Akşam Miyc tesislerinde Mangal Partisi var

Kim-Kimler düşündüyse çok doğru düşünmüş. 

Kulübün bahçesindeki düzenleme bu parkurda yapılacak yarışların tüm organizasyonları için mükemmel.

Rahat, temiz, net, yeterli.

Tabi yarış haftası, hariç.

   

Mangalın dumanı, tesise yaklaşırken kendini hissettiriyor.

Doğru bir uygulama ve çok yeterli. 

Katılımcılar gerek ilk gün kokteyli gerekse bu günde bir araya geliyorlar. Geç saatlere kadar sohbet. Aranılan tablo.

Yemeklerini giyiyorlar, içkilerini içiyorlar, hak ettilerse ödüllerin alıyorlar. 

Miyc Kış Trofesi 1. Ayağın Ödülleri de yeni sahne düzeninde sahiplerini buluyor.

Yelkenciysen, yarışçıysan adres belli.

   

13.ŞUBAT.PAZAR RÜZGAR SIESTA

Son gün çıkıyoruz parkura. Belirsiz bir hava. Rüzgar nazlı. 

Ya da bölgeyi terk etmiş.

Epey bekleyeceğiz belli.

Tüm tekneler uzun bekleyişte. Bir o yana bir bu yana.

Saat 12.00 de verilmesi gereken start bir türlü verilemiyor.

Rüzgar yavaş yavaş başlıyor ve hazırlıklar tamam.

Rüzgar 125 dereceden 5-6 knotlarda.

Günün tek yarışı coğrafi olacak.

Miyc Rotalarından 1-A.

Saat 13.50 de IRC-0-1-2 lerin startı gerçekleşiyor.

Bu starttan sonra rüzgar biraz düşmeye başlıyor ama 2. Startı yapacaklar start hattında.

Saat 13.55 de IRC-3-4 startları veriliyor ama, filonun çoğu start düdüğünden önce kesiyorlar hattı.

Tabi “genel geri” çağrısı yapılıyor ve start tazeleniyor Saat 14.03 de.

   

Artık filo dönüş şamandırasından sonra dış denize çıkacak.

Bulutlar kapatıyor parkuru.

IRC-0 tekneleri boğaza geldiğinde başa baş bir mücadeleye şahit oluyoruz.

   

Ama rüzgar yavaş yavaş azalıyor.

Kendini kurtaran VAKKORAMA tek kontra Kargataşı Adası’na tek başına yaklaşıyor.

   

Bu sırada, boğaz çıkışında tüm tekneler hafif rüzgarda adeta 2.Start yapar gibi kaldılar.

Hafif yağmurla İçmeler ve Turunç üzerinden esmeye başlayan rüzgar, filonun Kargataşı Adası’na ulaşmasını sağlıyor zaman geçince.

   

Dönüşte iç limana girildiğinde rüzgar gücünü iyice azaltmış. VAKKORAMA önderliğindeki teknelerden sonra kopuk kopuk finişler alınıyor.

Son tekneler neredeyse rüzgarsız finiş hattını kesiyorlar.

Yarış sonunda;

KOMİTE BOTUNDAN

CAN GİRAY (Başhakem)

"Marmaris’te 3 güzel renkli günde 3 güzel yarışla Kış Trofesinin 2. Ayağı tamamlanmış oldu.

Miyc Kış Trofesinin 3.Ayağı 5-6 Mart tarihlerinde gerçekleşecek.

MIYC 2022 KIŞ TROFESİ 2.AYAK YARIŞ NOTLARI;

Hazırlıklar, koşuşturma telaş, başlıyoruz başladık derken trofenin 2. Ayak yarışlarını da kazasız tamamladık.

Cumartesi, 12 Şubat 2022: Alışkanlığımızdır, planlanan ilk uyarı saatinden 120 dakika önce denize çıkarız, nerede olursak olalım. Ama Marmaris bir başka

gerçekten; ilk kez gelen hakemi korkutur “sıfır” sabah rüzgarı ile. Günün kayıtlara geçen ilk tespiti: “Saat 1000 / Rüzgar yönü: yok, Rüzgar Sürati: yok”

Saat 11.55 te hafif esinti, karşılığında bizden de çift seda ve tehir. Saygıyla bekliyoruz...
12.30 beklenen, düzeltiyorum, beklenmeyen rüzgarımız parkura hızlıca girdi. Önceki akşam açılış töreni sırasında herkes ümitsiz, rüzgar yok hava raporlarında diyorlar. Haklılar rüzgar yoktu pek çok raporda ama Marmaris burası, sürprizler parkuru.
120 ila 130 derece arasından esmeye başlayan rüzgar Yalancı Boğaz’daki orsa şamandıra botundaki arkadaşların raporuna göre rüzagr 8 kts ulaştığında, Kale önlerindeki komite teknesinde hâlâ sıfır. Buna rağmen parkur kurmaya başladık.

Kısa süren (yarım saat kadar) bir tehirin ardından, 5 numaralı rota flaması toka edildi; orsada offsetli, pupada kapılı teknik rota. Marmaris yarış filosunun en sevdiği rota. Komite de aynı fikirde... Yarışanlar yorgun ama ikinci yarış finişinde teknelerden gelen soru; “bugün 3. Yarış var mı?”
Peş peşe iki zorlu ve tramola-kavança dolu hızlı yarış ile günü kapatıp marinaya dönüyoruz. 

Çevrimiçi İlan Panosu kullandığımız için yarış sonuçları anında yayımlandı, yarışan tekneler daha bağlanmadan sonuçlarını görüyorlar.

Pazar, 13 Şubat 2022: Planlanan üç yarışın ikisi dün tamamlandığı için bugün tek yarış. Rüzgar starta pek uygun değil, yağmur bekliyoruz. Bir kaç denemeden sonra coğrafi yarışa karar verdik. Rota 1-A: Boğazdan çıkıp Kargataşı dönüp gelinecek. Fakat filo “orsa start” etsin amacı ile yaklaşık 0.7nm mesafeye bir rüzgar-offset şamandırası attık: yeşil flama toka, filo starttan sonra bu şamandırayı sancak tarafta bırakıp rotasına öyle girecek.

Rüzgar, yağmur, güneş sıcak soğuk hepsinin aynı anda yaşandığı bir gün. Uzun bir yarış ve kazasız kapanan bir finiş hattı. Bu ayak da bitti, sonuçlar, kupalar üç hafta sonraki 3. Ayak ile birlikte.

Marmaris, yarış komitesi için teknik olarak çok zor bir parkur. Tuzakları ve sürprizleri bol. Ayrıca hava raporlarına da pek aldırış etmiyor. Mücadele etmemek lazım, verdikleri ile yetinip saygı ile kabullenmek ve yarışları bu şekilde planlamak lazım. Teşekkürler Marmaris."

Genel Sonuçlara baktığımızda;

Miyc Kış Trofesi 3.Ayak 5-6 Mart tarihlerinde gerçekleşecek.