2-3 Nisan günlerinde koşulacak trofe 4.Ayağı için Sığacık’tayız.
Hava raporları bir haftadır rüzgarın Cumartesi günü için yok, Pazar günü için kuvvetli olacağını gösteriyordu.
Cuma günü Sığacığa gelip, parkura hakim bir otelden rüzgarı izlerken meteorolojik tahminlerin biraz değiştiğine şahit oluyorum; Her 2 günde de yarış olabilir.
2 Nisan Cumartesi sabahı brifingde EAYK yeni komodoru Akif Sezer önce rüzgardan söz ederek konuşmasına başlıyor; “Bu gün belki ama Pazar günü mutlaka yarış var”
Geniş bir katılımla, kulüp ofisi önünde gerçekleşen brifingde Akif Sezer artık Destek sınıfında teknelerin en fazla 1 yıl yarışabileceklerini ilan ediyor. IRC sınıfına yeni geçen teknelere de yeni bir alışma sınıfı açıldığını, sonbahara kadar bu sınıfta yarışabileceklerini ifade ediyor. Tabi IRC ye geçip gerçek sınıflarında yarışmak isteyenlerinde kendi sınıfları ile başlamalarında sakınca yok ve bunu tercih edenler de bu sınıflarda yarışa başlamışlar bile. Ayni zamanda Bodrum yarışlarında uygulamaya başlanan bir kural burada da başlatılacak. Finiş yapan teknenin içinde bulunduğu sınıf içindeki diğer teknelerin en geç 15 dakika içinde finiş yapmaları gerekiyor. Bodrum’da 10 dakika olan kural burada 15 dakika olarak uygulanacak.
Hakem heyeti her ne kadar “Rüzgar yetersiz, karada bekleyebilirsiniz” dese de yatlar hakem teknesi ile birlikte parkurdaki yerlerini alıyorlar.
Tabi bu arzuya şahit olan Poseidon, yarışa başlayabilecek hafif bir rüzgarı parkura yollayıveriyor. 200 dereceden 6-7 knot civarında esen rüzgarla start işlemleri başlıyor. 6 sınıfta 24 tekne toplu start yapacak. Sığacık körfezinde üçgen rotada gerçekleşecek yarışın startı 13.05 de veriliyor. Rüzgar startı verdiriyor ama devamında nazlı. Bir düşüyor bir yükseliyor. Parkurda yaz geldi havası adeta. Lodos yönlü esen hafif rüzgar ısıyı iyice yükseltmiş. Tatlı taktiksel davranışlar sonunda finişler alınıyor.
1.Yarış sonunda;
IRC 1 de GARANTİ SAİLİNG-LEMON,
IRC 2 de AYK-BLUE MİLES,
IRC 3 de VENTUS,
IRC 4 de FARMER,
IRC 4 Alt Gurupta HALF LİFE,
Destek Gurubunda FIÇI rakiplerini geride bırakan tekneler oluyor.
1.Yarış sonunda rüzgar iyice düşüyor. Lodos yönlü rüzgar yarın kuzeyden esecek. Bu arada biraz soluk alması yön değiştirmesi gerekiyor. Biraz bekleniyor ve rüzgar yetersizliğinden günün 2. Yarışı yapılamadan Teos Marinaya dönülüyor.
Saat 18.00 de Sığacık Kale içinde çok güzel bir mekanda balık partisi düzenlemiş EAYK yönetimi. Restore edilmiş tarihi doku içinde muhteşem bir birliktelik. Ege’ye yakışanı yaşıyoruz. Geç saatlere kadar süren etkinlikte bir araya gelen yarışçılar Pazar gününü konuşuyorlar. Rüzgar var ve iyi de esecek. Ankara’dan trofeye 3 tekne ile katılan Ankara Yelken Kulübü ve Yelken okulları tekneleri çok mutlu. Trofe için çok uzaklardan gelip yarışamamak şanssızlık özellikle onlar için. Ama poseidon genelde boş göndermiyor onları.
3 Nisan Pazar günü 2 yarış planlamış yarış kurulu. Bu sebeple brifing erken başlıyor. Bu gün 15 dakika kuralı yok. Rüzgar marina içinde bile kendini hissettiriyor. Körfez kuzucukları oluşturmaya başlamış. Ofsetli sosis rota koşulacak 2 yarışta da.
Kuzey rüzgarı etkisini daha marina çıkışında hissettiriyor. Hava sert olacak “Yanki” bayrağı toka edilmiş, anonsu da cabası. Rüzgar zaman zaman sağanaklar çıkartıyor. Start işlemleri başladığında 330 dereceden 17-20 knotlar arası esmekte. Yarış komitesi Saat 11.15 de start vererek yarışı başlatıyor. Toplu start sert manzaraları sunsa da her hangi bir olumsuzluk yaşanmadan yarış başlıyor. Bazı teknelerin geneldeki sancak kontranın aksine iskele kontra start almaları da sorun yaratmıyor. Sorun yaratmıyor diyoruz çünkü start hattı oldukça dar. Öyle olunca da görüntüler mükemmel oluyor. Tüm filo Sığacık Liman çıkışına yakın mevkideki orsa şamandırasına koşuyor. Parkurda 2 tramola ile orsa şamandırasını dönenler çoğunlukta. Şamandıra dönüşlerindeki çekişmeler kameralarımıza yansırken 2. Tur dönüşlerinde bir birlerinden kopan tekneler münferit görüntülerle önümüzden geçiyorlar. Hava adeta puslu rüzgar bir düşüyor bir yükseliyor.
2.Yarış sonunda;
IRC 1 de LADİES FİRST,
IRC 2 de AYK-BLUE MİLES,
IRC 3 de NİCE,
IRC 4 de FARMER,
IRC 4 Alt Gurupta MİRANDA,
Destek Gurubunda KARCA rakiplerini geride bırakan tekneler oluyor.
Yarış bittikten sonra hava daha da sertleşiyor. Finişleri çabuk alınan tekneler start mevkiinde beklerken GARANTİ SAİLİNG-LEMON teknesinden 2 yarışçı denize düşüyor ve hemen kendi imkanları ile tekneye alınıyorlar. Ancak takım 3. yarışa katılamayıp, marinanın yolunu tutuyor. Ayni şekilde 1. Yarış sonunda cenovası yırtılan VENTUS ve ana yelkeni yırtılan RÜZGAR tekneleri de marinanın yolunu tutuyorlar.
Bu arada mandar sorunu yaşayan QUATTRO teknesi sorunu çözümlüyor ve start işlemleri başlıyor.
Rüzgar ayni yönden 22-24 knot esmekte. Saat 13.03 de günün 2. Startı veriliyor ama dört beş teknenin fodepar olması sebebiyle hakem komitesi genel geri çağrı yapıyor.
Saat 13.15 de gerçekleşen startla filo gittikçe sertleşen havada Sığacık Parkurunda koşmaya başlıyor.
Rüzgar yarış başladıktan sonra bir aralar 15 dakika kadar hafifliyor ama yeniden tazeleyip, sert mücadeleye zemin hazırlıyor.
Orsa şamandırasını son dönüşte ARMADOR ana yelkenini yırtsa da yarışı tamamlamaktan vaz geçmiyor.
3.Yarış sonunda;
IRC 1 de LADİES FİRST,
IRC 2 de AYK-BLUE MİLES,
IRC 3 de NİCE,
IRC 4 de KAİROS,
IRC 4 Alt Gurupta MİRANDA,
Destek Gurubunda FIÇI rakiplerini geride bırakan tekneler oluyor.
Tüm yarışların sonunda EAYK Ofisi önünde düzenlenen ödül töreninde 4. Ayak yarışlarının kupaları sahiplerini buluyor.
7 Ayaktan oluşan Kış Trofesinin 4. Ayağının sonunda, genelde;
IRC 1 de LADİES FİRST,
IRC 2 de AYK-BLUE MİLES,
IRC 3 de NİCE,
IRC 4 de FARMER,
IRC 4 Alt Gurupta MİRANDA,
Destek Gurubunda FIÇI guruplarında liderliği ellerinde tutan tekneler oluyorlar.
Trofenin 5. Ayağı 16-17 Nisan tarihlerinde yine Sığacık Parkurunda koşulacak.
