31 Mart Cuma günü MIYC tarafından organize edilen 9.CAMPUS CUP yarışları için Marmaris’e gelirken, tepelerden bir çok yelkenlinin koy içinde hafta sonu gerçekleşecek yarış için antrenman yapmakta olduklarını görüyorduk.
Ayni gün Batı ve Güney Ege’de etkili olan sert rüzgarlar yarış günlerinde gücünü yağmurla birlikte belirsizliğe bırakacağa benziyordu. Zaman zaman etkili olan yağışlar aralıklarla Pazar günü sabahına kadar sürdü.
Gençlerin yarıştığı yarışları gerçekten daha da çok seviyor, daha da önemsiyorum. Çünkü onların aldığı mesafe ile Yat Yarışlarının ülkemizdeki gelişim ivmesini, daha hızlı arttıracağına inanıyorum.
9. CAMPUS CUP için 21 üniversiteden 350 genç yarışacaklar. Doğuş, ODTÜ, Yeditepe, Kocaeli, Ekonomi, Arel, İTÜ, Beykent, Ege, Yaşar, Sabancı, Kadir Has, Dokuz Eylül, Bilgi, Hacettepe, Bahçeşehir, MEF, Koç, Piri Reis, Boğaziçi, Katip Çelebi, Yıldız Teknik, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü 32 takım çıkartacaklar parkura.
MIYC yeni ve daha önceki yönetimi el ele vermiş hummalı bir çalışma ile hazırlanmışlar CAMPUS CUP a. Bu yıl Dokuzuncusu gerçekleşecek etkinliğin dününü, bu gününü MIYC yeni başkanı İhsan KALAYCI’ya sorduk.
İHSAN KALAYCI
“Kulübümüzü kurduktan sonra üniversiteli gençler için neler yapmamız gerektiğini de düşündük. Cengiz Aksoy isim babası oldu bu etkinliğin. Önce yarış içinde yarış dediğimiz, öğrencileri teknelerimize alıp yarışlar düzenledik. Sonraki yıllarda ileri taşıdık etkinliği. İlk 3 üniversite ile yarışları başlattık. Gençlerin hevesli olduğunu görünce, kulüp sponsorluğunda yarışlarımızın içinde gurup olarak yarıştırdık. Daha sonra Nisan aylarında böyle bir yarışı başlattık. Gençlere sponsor olduk, destek verdik. Bu gün ilk 20 üniversiteye sponsorluk sağladık. 32 takım bu etkinliğe katılıyor. Yarışa katılan öğrencilerin içinden bir çoğu farklı bölgelerde zaten yarışıyorlar. Centerboarddan gelip yat yarışlarına geçen gençlere yol açtık. Farklı bölgelerde de benzer yarışlar gerçekleşiyor. Önümüzdeki yıllarda yarış gün sayısını arttırıp önce çevremizdeki ülkelerden takımlarla uluslararası düzeyde yarışlar yapmayı düşünüyoruz.”
MIYC gözüyle böyle. Peki Üniversiteli gençleri de tanıyalım, tanıtalım istedik. Bu ve benzer etkinlikler gelip geçici mi onlar için? Seviyorlar mı, sürdürmek istiyorlar mı çalışmalarını, devamlı olacaklar mı parkurlarda?
Netsel Marina pontonlarına çıktık, brifinge kadar takımları tanımaya, görüntülemeye çalıştık.
MEF ÜNİVERSİTESİ
“Takımımız bu yıl kuruldu. Toplam 8 kişilik bir ekibiz. Her kes bu yıl yelkene başladı. Eğitimleri hafta sonları İstanbul Kalamış’ta yapmaktayız. Atilla Gökova eğitmenliğinde 6 aydır bu yarış için hazırlandık. Bundan sonra diğer yarışlara da katılacağız.”
ODTÜ
“Üniversitemiz bünyesinde 80 kişilik bir ekibimiz var. Buraya 22 kişilik bir ekiple geldik. Yarışlar için 2 takımımız var. Yeni başlayan ve yarışma tecrübesi olan olarak ikiye ayrılıyoruz. Yeni gelenler, tecrübelilerle kaynaşıp, yetişiyor.
Takımlarımızda devamlılık esas. Bu yarışlara 3 takım olarak katılıyoruz. ERGO-MIYC Kış trofesinde buradayız ve Urla’daki, İstanbul’da üniversiteler arası yat yarışlarına katılıyoruz.”
PİRİ REİS ÜNİVERSİTESİ DENİZCİLİK YÜKSEK OKULU
“Centerboard geçmişi olan11 kişilik ekibiz. Mersin Yelken Akademisi ile yarışıyoruz. 2014 den beri birlikteyiz. Bu yarışlardan sonra başkalarına da katılacağız.”
HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ
“Yarışlara 4 kişi olarak katılıyoruz. Bu ilk yarışımızda 26 feetlik bir tekne ile yarışacağız. Bundan sonra ekip sayımızı çoğaltıp, diğer yarışlara da katılacağız.”
İTÜ
“Takımımız 11 kişi. İstanbul’da da bir çok yarışa giriyoruz. Her hafta düzenli antrenman yapmaktayız. A takımımız sabit, diğerleri yetişiyor. Gittikçe gelişiyor, büyüyoruz.”
DOĞUŞ
“Doğuş Yelken Kulübü 5 yıldır faaliyetlerini düzenli olarak sürdürüyor. İstanbul’da, Urla’da ve Marmaris te yarışıyoruz Teknemizle bu yarış için İstanbul’dan geldik. 11 kişilik bir ekiple yarışa katılmaktayız.”
BOĞAZİÇİ ÜNİVERSİTESİ
“2000 yılında üniversite yelken takımımız kurulmuş. Her yıl kulübümüze 100 kişilik katılım oluyor. Devam edenlerle faaliyetlerimiz sürmekte. Yüzde seksenimiz üniversite de bu spora başladı. Bir ekibimiz şu anda Fransa da yarışıyor.”
Bazı Üniversite takımlarıyla yaptığımız kısa sohbetin ardından MIYC tesislerindeki Brifinge gidiyoruz. Başhakem Can Giray gençlere hitap ediyor; Önce Can Güvenliği. Ardından çatışmadan kaçınmanın önemi (Komite botu onarılmış, çarpılmasın istiyor) ve protesto çekme kuralları. Belirsiz hava koşullarının hakim olacağı 2 günde 3 yarışın planlandığını açıklıyor.
Parkura çıkıldığında, yine Marmaris klasiği; nazlı rüzgar, yalvarmamızı bekliyor. Yelkenler yapraklanıyor, bazı balon açanlar şanslarını deniyor, hakemlerin gözleri rüzgarda.
Saat 11.00 de verilmesi planlanan start tehirle sırasını rüzgar beklemeye bırakıyor. Beklenen rüzgar yön ve güç olarak oturunca komite teknesinden yarış anonsları başlıyor.
Şamandıra yarışı yapılacak ilk olarak. MIYC rotalarından Rota 6 koşulacak tüm sınıflar tarafından. Yaklaşık 8 deniz millik bir rota. Rüzgar, 135 dereceden 8 Knots eserken Saat 11.35 de IRC 0-1-2 guruplarına ilk start veriliyor.
Saat 11.40 da IRC 3-4-5 guruplarına start veriliyor. Ancak BOOMERANG fodepar. Startını tazeleyip o da parkura girince 32 tekneden oluşan tüm filo Marmaris iç limanda koşmaya başlıyor. Rüzgar bölgelere göre farklılık gösterse de zaman içinde yavaş yavaş düştüğüne şahit oluyoruz.
Günün ilk yarışı biraz yağmur, biraz bulut, biraz güneş hakimiyetinde geçiyor. Ancak finişler alınırken rüzgar gücünü iyice azaltıyor.
Günün 2. Yarışı hazırlıkları, startlar ve rüzgar “benden bu kadar, karaya dönün, gençler biraz da eğlensin” dediği için abandone.
Akşam MIYC tesislerinde gerçekleşen parti kuvvetli yağmura rağmen gençlerin enerjisi ile renkli geçti.
2 Nisan günü Marmaris yine bahar elbisesini giymiş, “Günaydın” diyordu gençlere.
Parkurda rüzgar 275 dereceden 9-10 knotlarda eserken Başhakem Can GİRAY ilk yarışın koy içinde şamandıra yarışı olacağını ilan ediyordu. 2 gurup halinde verilen startlarda PHILOXENE ve CAPE HORN fodepar oluyorlardı.
Rüzgarın gücü zaman zaman artsa da hiç düşmedi. Finişler alınırken, komite günün 2 yarışı için hazırlıkların yapıldığını ilan ediyordu. IRC 0-1-2 gurupları için Kargataşı Adası dönüşlü yaklaşık 14 deniz millik bir rota ilan edildi. Bu sırada rüzgar 260 dereceden 16 knotlarda esmekteydi.
Bu gurupların startından sonra IRC 3-4-5 guruplarına da ayni rota da yarış yaptırılacaktı.
İlk gurup iç limandan dışa çıktığında rüzgar farklı esmeye başladı. Ancak startların verildiği iç limanda azaldığından 2. Gurubun startı verilemedi ve tekneler Netsel Marina yolunu tuttular.
Dış limanda mücadeleyi sürdüren ilk gurup, iç limana girmeden komite rota kısaltmasını anons ederek finişlerin, startların verildiği noktaya çekildiğini duyuruyor. Rüzgar gücünü azaltırken finişler yavaş yavaş alınıyordu.
Tüm finişler alındıktan sonra kulübün ilan panosunda;
IRC 0 da VICTORY (İTÜ)
IRC 1 de KEYİF 60 (İTÜ)
IRC 2 de ELECTRON (KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ)
IRC 3 de PAPIRUS (EGE ÜNİVERSİTESİ)
IRC 4 de BOOMERANG (ODTÜ)
IRC 5 de MIRABELLA (PİRİ REİS)
Teknelerinin guruplarındaki birincilik kupalarını hak ettikleri ilan ediliyordu.
Kupaların verildiği tören biterken, pekişen dostluklarla öğrenciler başka bölgelerde farklı yarışlarda birlikte olma dileğiyle eğitim gördükleri bölgelerin yolunu tuttular.
Bu ve benzer üniversite yarışlarından görüp, düşündüklerimize gelince; Benzer yarışların ya daha sıkça farklı parkurlarda gerçekleşmesi ya da yapılan yarışlarda takımların içine mutlaka bu gençlerden hevesli, gönüllü ve yeteneklilerin dahil edilmesi.
Bu şekilde yat yarışlarına katılan genç dinamik ve güçlü yarışçıların yarış kalite çıtalarını daha da yukarı çıkartacağı inancındayız.
Yeter ki her takım bir öğrenciye sponsorluk yapsın.
