Nisan Ayının son 2 günü. Bodrum kalabalıklaşmış, Kış aylarının sakinliği sessizliği yok artık. Güneş ısıtıyor, şortlar, kısa kollular giyilmiş bile. Kışla yaz arası. Daha ötesi...
Hava sıcak ama CFM-BAYK Kış Trofesi 6.Ayağın koşulacağı günlerde meteorolojik tahminler belirsiz, sürprize gebe rüzgarları gösteriyor. Hakemlerinde yarışçılarında işi zor olacak.
Trofenin sonuna gelirken, en ufak hatayı kimsenin kaldıracak durumu yok.
Güneşli ama rüzgarsız 29 Nisan Cumartesi sabahı Brifingde Başhakem Ayberk OLCAY benzer şeyler söyleyerek başlıyor sözlerine. “Zorlu bir gün bizi bekliyor, dışarıda rüzgar sıfır”. “Rüzgarın, Saat 12.00 den 15.00 kadar bize yarışma fırsatı vermesini bekliyoruz”. “Rotalar, start sıralamaları, rüzgarın bize sunacağına bağlı, her şey parkurda belirlenip, ilan edilecek”. “Amacımız, sizlere yarış yaptırmak, rüzgar yoksa da uzatmadan iptal etmek”. “Keyifli, sabırlı bir gün diliyorum”.
Bodrum Milta marinada herkesin gözleri bayraklarda, var mı bir kıpırdama diye. Sonunda harekete geçen Komite Botu ve arkasından yarışacak 43 tekne parkura çıkıyor.
Rüzgarın yarış için yeterli olmadığı, Bodrum mendireğini çıkar çıkmaz belli oluyor. Komite botu yakınlarına yol tutulurken telsizlerden anonslarda geliyor. Yönü devamlı değişen, gücü yarış alt limitleri civarlarında esen rüzgar tehir bayrağını zor sallandırıyor.
Guruplardaki rekabet hatayı kaldırmayacak ciddiyette. Bu sebeple yarış yapılacaksa, dengelerin göz ardı edilmemesi gerek.
Komite, rüzgarın oturmasını ısrarla bekliyor ve katılımcılara sabır ve anlayışlarından dolayı teşekkürü ihmal etmiyor. Uzun zamandır bu bilindik anonsu duymayan filonun kulağının pası atılmış oluyor.
Komitenin gerçekleştirmeyi düşündüğü coğrafi rotanın farklı noktalarındaki rüzgar durumları, olumluya gidiyor ve
bekleyen komite sonunda muradına eriyor. Rüzgar sonunda 160 dereceden 6-7 Knotlarda eserken yarış hazırlıkları başlıyor.
Tüm sınıflar belirlenen tek coğrafi rota da yarışacaklar. Bodrum önü start, 0.8 deniz mili mesafede ve 160 derecedeki orsa şamandırası, Köçek Sığlığı, Çelebi Adası güneyindeki şamandırayı sancakta bırakarak Bodrum finiş. Yaklaşık 12 deniz mili.
Toplam 43 tekne 3 startla kendilerini parkur içinde bulacaklar.
Saat 13.06 da İlk start IRC B 1-2 ve Destek sınıflarına veriliyor. Start hattındaki temastan dolayı ARYA teknesi KONTİKİ M teknesine protesto veriyor. Yarış sonunda gerçekleşen duruşmada KONTİKİ M haksız bulunuyor ve uçuyor.
İlk gurubun startından sonra, rüzgar yine azizlikler etmeye başlıyor. Bu sebeple komite startları ardı ardına veremiyor.
Saat 13.30 da IRC A 3-4, Saat 13.43 de IRC A 0-1-2 sınıflarına verilen startla filo önce orsa şamandırasına tramolalarla koşmaya başlıyor.
Şamandıra dönülüp Köçek Sığlığına rota tutulurken Sığlık mevkiinde rüzgarın iyice düştüğü, öncülerin yelkenlerinden anlaşılıyor.
Filo Köçek Sığlığında adeta bir start daha veriyor ve zorla şişen balonlar yine de teknelerin koşmasına olanak sağlıyor.
Yavaş koşulan yarışın sonunda IRC A tekneleri için düşünülen şamandıra yarışı gerçekleşmiyor ve Milta Marinanın yolu tutuluyor.
Yarış sonunda;
IRC A 0 da RENAULT FAR AWAY(Hasip GENCER),
IRC A 1 de MAD X-FRAKTAL STUDIOS(İzzet GÖÇMENUĞLU),
IRC A 2 de TURUVA 1(Aytuğ ÜRER),
IRC A 3 de KARAVİDA-CHEESS SAILING(Alp DOĞULU),
IRC A 4 de YEDİÇERİLER(Varol HIDIR)
IRC B 1 de ZAGUN(Zafer GÜNEL),
IRC B 2 de FORTUNA(Barkın PALAOĞULLARINDAN),
DESTEK te NAVITA(Burhan KURNE) rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.
Akşam üzeri Marina Yat Kulüpte CFM-BAYK Kış Trofesi 5.Ayak yarışlarının ödülleri sahiplerini buluyor.
30 Nisan Pazar günü önceki güne göre rüzgarın olacağını ancak, 3 saatlik bir süre ile yarışa imkan sağlayacağını söylüyor meteoroloji siteleri.
Sabah brifingde Başhakem Ayberk OLCAY bir gün önce, rüzgarın yanılttığını söyleyerek başlıyor sözlerine. Rüzgar belirsiz, yine her şey parkurda belli olacak.
Parkura çıktığımızda 130 derecelerden esen rüzgar küçük kuzucuklar oluşturmuş denizin üstünde. Komite parkuru hazırlamış, rotalar belli.
IRC B ve Destek sınıflarına; Bodrum önü start, Karaada ve Çelebi Adası sancakta bırakılıp, Bodrum önünde finiş. Yaklaşık 17 deniz mili yarışacaklar. Komite botunda “Y” (Yanki) bayrağı tokada. Parkura Milta Marina yangın teknesi ile çıkan BAYK Komodoru Ömer KARACALAR, bazı teknelerde can yeleği takmayanların olduğunu komiteye telsizle haber veriyor
Can yelekleri kuşanılıyor ve Saat 11.35 deki toplu startla IRC B tekneleri koşmaya başlıyorlar.
IRC A sınıfı tekneler bacak uzunluğu 1.7 deniz mili olan sosis rotada şamandıra yarışı yapacaklar.
Saat 12.00 de IRC A 3 ve 4 gurupları, Saat 12.10 da IRC A 0-1-2 gurupları startlarını gerçekleştirirken rüzgar 130 dereceden 12-13 knotlarda esmekteydi.
İlk gurup parkuru 2, 2.gurup 3 turla tamamlayacak. Tekneler 1. Turlarını atarken, IRC B gurupları Karaada doğusunda hareketsizleşiyor. Belli ki dışarıda rüzgar düşük.
IRC A tekneleri rüzgarında etkisi ile yarışı çok rahat tamamlıyorlar.
Komite, IRC A lara 1 şamandıra yarışı daha planlamış ama rüzgar cilvelerine başlıyor.
Karaada arkasında ilk start yapan gurup adeta ite kaka ilerliyor. Bu duruma şahit olan Komite, IRC A lar için planlanan 2. Yarış için rüzgardan emin değil. Gerçi, Karaada kuzeyinde yeterli rüzgar az da olsa var. Ancak riske girmek istemeyen komite tüm ölçümlerinin ardından, IRC A lar için tek şamandıra yarışını yeterli görüyor.
Komitenin gözü IRC B lerde artık. Bodrum önünde tam bir çizgi halinde rüzgarsız ve rüzgarlı iki alan var.
Komite bu guruplara da 5 deniz millik bir kısaltma yaparak yarışı sonlandırıyor.
Bodrum sırtlarından aldığımız görüntülerde geçekten de denizin rüzgarlı ve rüzgarsız diye ikiye ayrıldığına şahit oluyoruz.
Yarış sonunda;
IRC A 0 da ARKAS-FLYING BOX(Serhat ALTAY),
IRC A 1 de DEFİNE(Selim KAKIŞ),
IRC A 2 de MARİNA VİSTA KEYİF 60(Yiğit EROĞLU),
IRC A 3 de KARAVIDA-CHEESE SAILING(Alp DOĞULU),
IRC A 4 de LADY SUN(Cengiz YAZGAN),
IRC B 1 de MİLTA BODRUM MARİNA-CAPE HORN(Özgür DUMANLI),
IRC B 2 de BLUES 1-ÇORLU SAILING TEAM(Mustafa SÖYLER),
DESTEK te NAVITA(Burhan KURNE)
rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlardı.
7 Ayaktan oluşan trofenin son ayağı 20-21 Mayıs ta koşularak uzun maratonun kupaları sahiplerini bulacak.
