Ergo Ana Sponsorluğu, MIYC organizasyonu ile gerçekleşen Kış Trofesinin 6. ve son ayağı için Marmaris’teyiz.
Son ayağın koşulacağı 13-14 Mayıs günleri, bahar olmasına karşın, yaz sezonunun en sıcak günlerinden farksız. Türkiye genelindeki ısınma, Marmaris’te kendini iyice belli ediyor. 35 derece sıcaklık bölgeye, haliyle parkura hakim.
Marmaris turizm sezonunu açmış, işletmeler aktif bir şekilde faaliyetlerine başlamışlar. Gerek belde içinde ve gerekse koylarda kalabalık görüntülere şahit oluyoruz.
Bu koşullarda son ayağın ilk yarışı için 13 Mayıs sabahı parkura çıkıyoruz. Rüzgar bekleme diye bir durum yok. Var ama yarıştıracak kadar esecek. Öyle kuvvetlisini beklemek yok bu gün. Meteoroloji öyle gösteriyor.
Trofe başından beri 30 tekne üzerindeki katılım 22 tekneye düşmüş. 5 ayak sonunda bazı guruplarda sıralamalar hemen hemen belli. Turizm sezonunun başı olması sebebiyle, profesyonel katılımcılarda konsantrelerini işlerine verince, tekne sayısı bir hayli düşmüş.
Her zaman söylediğimiz gibi kış trofelerini Mayıs Ayına taşımamak gerekiyor galiba.
Parkur kurmakta hızlı ve başarılı yarış komitesi her şeyi bitirmiş bile, teknelerini bekliyor. Tüm tekneler planlanan saatte komite teknesi yanına ulaşınca da anonslar başlıyor.
Her iki günde birer yarış koşulacak. Bu günkü tek yarışın rotası MIYC rotalarından 1-A. Buna göre; koy içinde start veren tekneler, 135 derecedeki orsa şamandırasını sancaktan, 2 numaralı şamandırayı iskeleden dönüp koy dışına çıkacaklar. Burada önce 3 numaralı şamandırayı, ardından Karga Taşı Adası’nı sancaktan dönerek Marmaris önlerinde finiş yapacaklar. Tüm guruplar yaklaşık 15 deniz mili mesafeli rotada yarışacaklar.
Rüzgar 6-8 knotlarda eserken Saat 12.05 de IRC 1 ve IRC 2 gurupları, 12.10 da IRC 3 ve IRC 4 gurupları, 12.15 de Destek gurubunun startı veriliyor. Bu arada Destek Gurubunda bir tekne var yarışan.
Startlardan sonra rüzgar biraz gücünü arttırıyor. Orsa şamandırası dönülüp balonlar açıldığında bazı teknelerin dışında kopmalar pek görülmüyor. Ancak 2 numaralı şamandıra dönülüp boğaza orsa ile rota tutulduğunda kopmalar başlıyor.
Rüzgar tam oturmuş değil. Mevkilere göre farklılık gösteriyor. Bu durum, gözle deniz üzerinden fark ediliyor.
Bu sırada Marmaris Sakar Rampasındaki inanılmaz kaza haberi internet sayfalarına düşüyor.
Açık denize zorlanarak çıkan tekneler, 3 numaralı şamandırayı dönüp, Karga Taşı Adası’na yönlenirken rüzgar adeta duruyor ve deniz dümdüz. Balonlar sönüyor ama bu sefer batıdan tazeleyen rüzgarlarla filo koşmaya başlıyor. Beklenen sağanaklar Turunç ve İçmeler açıklarında bazı tekneleri yatırmaya başlıyor.
Bu arada koyları dolduran günlük tur tekneleri yarışan teknelerin arasından bir o koy senin, bir bu koy benim seyirlerini gerçekleştiriyorlar. Müzik sistemlerinden gelen sesle inanın biz basın teknesinde rahatsız oluyoruz. İçindeki insanlar ne yapar bilinmez. Hele onların bir yaz boyu yanaştığı koylarda dinlenerek tatil yapmak isteyenler, orada yaşayanlar. Ülkemizin en güzel koylarından Amos Koyu’na üzülerek bakıyoruz. Orada yaşayanlara kolaylıklar. Tüm gün bir birinin üstüne binen yüksek volümlü müzikler ve mangal kokuları...
Sahil Güvenlik timleri koylarda botla kontrol yapıyorlar, şahit oluyoruz. Ama bu gürültünün bir sınırı yok mu, müdahale edilmez mi?. Konu hep ayni!
Yarışa dönersek. Tur teknelerini kollayan yarışan yatlar, artan rüzgarla iç limana girip adeta tek tek finişlerini gerçekleştiriyorlar.
Yarış sonunda;
IRC 1 de GOBLİN 3-CANGRUP SİGORTA (Aslan Kaan İş),
IRC 2 de HAYTA (Zafer ÖZNUR),
IRC 3 de BOOMERANG-UK SAIL(Serdar ŞAHİN),
IRC 4 de BLUE BIRD 2-ERGO (Mehmet ÖZDAŞ)
Sınıflarında rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.
14 Mayıs Pazar, Anneler günü. Bu sebeple yarış için parkura çıkan tüm teknelere Başhakem Can GİRAY komite adına yaptığı konuşmada, tüm kadınların ve annelerin anneler gününü kutlayıp trofenin son yarışında katılımcılara da başarılar diliyor.
Bu gün rüzgar daha baştan güçlü esmeye başlamış bile. Marmaris parkurunda genelde yarışçıları yalnız bırakmayan rüzgar, bu güne kadar ne olursa olsun yarışa az da olsa imkan tanıdı. Çok sert havalara rastlamadığımız trofede planlanan tüm yarışlar gerçekleşti.
Bu gün rüzgar 260 dereceden 12-14 knotlarda eserken hazırlıklar başladı. Günün tek yarışının rotası; MIYC rotalarından 4-CEMAL. Koy içinde gerçekleşecek 1 üçgen, devamında 2 sosis rotadan oluşan bir parkur. Start hattı Yalancı Boğaz açıklarında kurulmuş. Mares Otel önlerindeki Orsa Şamandırası ve Marmaris Kalesi önlerindeki şamandıralar sancaktan dönülerek yarışılacak.
Takribi 13 deniz millik bir parkur. Start sıraları dünkü yarışın ayni. Saat 12.05 de IRC 1 ve IRC 2 gurupları, 12.10 da IRC 3 ve IRC 4 gurupları, 12.15 de Destek gurubunun startı veriliyor.
ALLEGRO teknesi dışında fodepar yok. O da start tazeleyip yarışa iştirak ediyor. Sert rüzgarla orsa çıkışı yapan tekneler, orsa şamandırasına ulaştıklarında rüzgar gittikçe düşüyor. Hatta öncü LEMON, GOBLİN 3-CANGRUP SİGORTA ve GÖKOVA şamandıra etrafında sönmüş balonlarıyla çakılıyorlar. Bu sırada gerideki tekneler şamandıraya yaklaşırken rüzgar gücünü tazeleyip teknelerin Kale önündeki dönüş şamandırasına balonla koşmalarını sağlıyor.
Rüzgardaki bu düşüş, bir daha yaşanmadan yarış devam ediyor. Guruplardaki çekişmeler yakın rakipleriyle bildik şekillerde devam ederken, şamandıra dönüşlerini tamamlayan tekneler, finiş hattına gelirken, rüzgarın gücü etkili sağanaklarda 20 knota yükseliyor.
Poseidon finişlerde yarışanlara doyumsuz mücadele olanağı sunuyor Marmaris Parkurunda.
Yarış sonunda;
IRC 1 de GOBLİN 3-CANGRUP SİGORTA (Aslan Kaan İş),
IRC 2 de HAYTA (Zafer ÖZNUR),
IRC 3 de BOOMERANG-UK SAIL(Serdar ŞAHİN),
IRC 4 de MIRABELLA(Nadide ÇAKICI)
Sınıflarında rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.
Akşam MIYC tesislerinde düzenlenen ödül töreninde, önce 5. Ve 6.Ayak ödülleri ardından 6 Ayak sonunda Trofe kupaları sahiplerini buluyorlar.
ERGO-MIYC 2017 Kış Trofesinde;
IRC 1 de GOBLİN 3-CANGRUP SİGORTA (Aslan Kaan İş),
IRC 2 de HAYTA (Zafer ÖZNUR),
IRC 3 de BOOMERANG-UK SAIL(Serdar ŞAHİN),
IRC 4 de BLUE BIRD 2-ERGO (Mehmet ÖZDAŞ)
Sınıflarında 1.Kupalarını almaya hak kazanan tekneler oluyorlar.
Kazasız, neşe içinde, centilmence geçen bir kış trofesini geride bırakırken, katılımcılar yeni yarışların, farklı organizasyonların haberlerini bekleyerek geceyi bitiriyorlar.
