KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

BODRUM'DA GÜZ BİTTİ KIŞ GELİYOR

BAYK GÜZ TROFESİ 4.AYAK

Haber & Fotoğralar:Levent ÇELMEN
Haber Tarihi:10-12-2017 22:03
Son Güncellenme Tarihi:10-12-2017 22:03

Ülke genelinde uzun süredir iyi giden havaların dönme günlerine rastlıyordu trofenin son ayağı.

Her an değişen tahminler, öngörüleri zorlaştırıyordu. Her 2 gün için de, böyle görünüyordu ve böyle gerçekleşti.

   

09.Aralık Cumartesi sabahı gerçekleşen brifing de Başhakem Ayberk OLCAY’ın konu ağırlığı doğal olarak hava idi.

Yönü, şiddeti, yağmur geçişleri.

   

5 farklı rota hazırladıklarını söylüyordu ilk gün için.

Parkurdaki şartlara göre karar verilip, uygulanacaktı.

   

IRC B ve Destek sınıfları için bir coğrafi rota, IRC A Sınıflarına da 2 Şamandıra yarışı planlandığı ilan edildi.

Belirsiz 2.günün rotası tüm guruplara Coğrafi olacak.

Hangisinin uygulanacağı, gelişmelere göre ayni gün, parkurda kararlaştırılacak.

   

4 Ayaktan oluşan güz trofesinin ilk ayaklarındaki katılım eksikliği ortadan kalkmış bu ayakta, tekne sayısı 21 e çıkmıştı.

Bu artışın, 2018 CFM-BAYK KIŞ TROFESİ öncesinde son hazırlık yarışları olarak ta değerlendirilmesi etkili herhalde.

Tekneler de, takımlar da ciddi değişiklik var. Özellikle tüm takımlar performans denemeleri yapıyorlar, yeni sahipleri, yeni ekipleri ile.

   

Parkura çıkılırken güneyli rüzgar, yağmuru da yanında getiriyor ufak ufak.

   

Komite botundan yapılan anonsta; ilk start IRC B ve Destek Sınıflarına verilecek. Bu gurup tekneler, günün tek yarışında coğrafi rotada koşacaklar.

   

Bodrum önü start, Orsa şamandırası iskelede, ardından start şamandırası iskelede, Orsa Şamandırası, Çelebi Adası, Köçek Sığlığı sancakta ve Bodrum önü finiş yaklaşık 13.5 Deniz Mili koşacaklar.

   

Start saatine yaklaştığımızda rüzgar 130-150 derecelerden 14-18 knots, sağanaklarda 21 Knots esmekte.

Saat 11.30 da verilen startla IRC B ve Destek sınıfları Orsa şamandırasına yönlendiler.

Çelimsiz, zayıf, hatta tedirgin bir starta şahit oluyoruz.

   

Bulutların, parçalanması, yoğunlaşması, güneşin bir kaybolup bir çıkması, yağmurun ara sıra da olsa varlığını hissetmesi ile şamandıra dönüleri gerçekleşiyordu.

   

Biz basın teknesi olarak önce bu gurubu takibe aldık.

Gurup Çelebi Adası’na yönlenirken, IRC A gurupları objektifimize giriyordu.

   

Rüzgar zaman zaman kuvvetleniyor, farklı alanlarda sağanaklarla etkili olmakta iken, Saat 12.25 de IRC A guruplarının startı verildi.

   

Güzel start, sertleşen rüzgar, sağanaklar, broşlar ve de yine broşlar.

Karaada Anakara arası bu cephe geçiş günlerinde sürprizlerle dolu.

Bu sürprizler, teknelerde olumsuz gelişmelerin de yaşanmasına sebep oluyor.

Yelken yırtanlar, armayı riske almak isteyenler, yarıştan kopuyor.

Sıkı rekabetler, görüntülere yansıyor ve CFM-BAYK Kış Trofesinin çetin geçeceğinin habercisi oluyor.

Herkes risklere girmeden “önce can, sonra kayık” ilkesi ile hırslardan arınıyor.

1. Yarış bitiminde, 2. Yarışa katılacak tekne sayısı azalıyor.

Katılımın 2. Yarışta çok az olacağının görülmesi üzerine IRC A Sınıflarına planlanan 2. Yarış yapılmıyor.

   

Bu sırada bir birinden kopmuş, coğrafi rotayı tamamlayıp finiş hattına yaklaşan IRC B ve Destek tekneleri Bodrum önlerine geliyor.

   

Tüm finişler gerçekleştiğinde;

IRC A gurubunda      HENİ,

IRC B gurubunda      SINGLESTAR ve

DESTEK gurubunda MIRMIR-KECHI SAILING

rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

Gece yağması gereken yağmurdan haber yok. Ama sabah gün doğumuyla bindiriyor Bodrum’a. Kesiliyor, bazen yağması gerektiğini hatırlıyor, meteoroloji sitelerine söz vermiş ya.

10 Aralık Pazar Günü bu hallerde çıkıyoruz parkura. Dün söz vermişti yarış kurulu herkese coğrafi diye.

Aynen öyle ilan ediyorlar.

Akşam üzeri trofe ödül töreni var. Ona rağmen uzun bir coğrafi rota ilanı son günde, son yarışta.

   

Filo parkura çıktığında rüzgar 185-200 dereceler arası kararsız 14 knotslarda esmekte.

Tüm guruplar ayni coğrafi rota da yarışacak.

Bodrum önü start, orsa şamandırası dönüldükten sonra, Karaada sancakta bırakılarak dönülecek.

Dönüş şamandırası iskelede bırakılıp, Bodrum önü finiş. Yaklaşık 15 deniz mili.

IRC B ve Destek Sınıfları ilk startı Saat 11.10 da yapıyorlar.

Tekneler orsa şamandırasına yaklaşırken rüzgar kuvvetleniyor. 

Çekişmesiz, adeta seremoni gibi sıra sıra şamandıra bordalanıyor.

Karaada kuzeyinden doğuya yönelen tekneler, ada kıyılarına yakın seyrederken rüzgar azaldıkça azalıyor.

   

Bunu göre IRC A tekneleri Saat 11.26 daki startlarından sonra, ada kıyılarına bir iki tekne dışında pek yanaşmıyorlar.

Karaada-Anakara arasındaki kanalda rüzgar tamamen şansa kalmış, tahmin, öngörü diye bir şey yok.

Zaman zaman broşlara sokan sağanaklar. Zaman zaman “lay lay lom.” Yürüyemeyen tekneler.

Tekneler Karaada’yı döndükten sonra yarış, sertleşiyor. Sıkı bir rüzgar, yüksek dalgalar, trofe kapanış veda seyrine zemin hazırlıyor.

   

Karaada’yı dönünce bir dönüş şamandırası ve ver elini finiş hattı.

Tüm tekneler adeta tek sıra halinde finiş hattına yaklaşıyorlar.

Dalgalar burada da büyürken, düdük sesleri trofenin son sesleri oluyor Bodrum parkurunda.

   

Finişler alındığında, günün tek yarışında;

IRC A gurubunda      MATADOR,

IRC B gurubunda      SINGLESTAR ve

DESTEK gurubunda MIRMIR-KECHI SAILING rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

Milta Bodrum Marina’ya yanaşan takımları, kapanış töreni bekliyor artık. Marina Yacht Club ta 4 ayaktan oluşan Güz trofesinde;

IRC A gurubunda YEDI MAVI-SHAK-SHUKA,

IRC B gurubunda MINX HEDEF YELKEN ve

DESTEK gurubunda AR-YA rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

Yapılan sohbetler, akşam yemeklerinde masalardaki konular hep kış trofesi ile ilgili.

Hesaplar onun için yapılıyor, devamlı.