KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

LODOSUN FENDİ HERKESİ GERDİ

CFM-BAYK Kış Trofesi 4.Ayak

Haber & Fotoğralar:Levent ÇELMEN
Haber Tarihi:26-03-2018 21:47
Son Güncellenme Tarihi:26-03-2018 21:47

24 Mart Cumartesi Saat 10.00 da Brifing başlarken yağmur, Marina Yat Kulübün çatısını zaman zaman yıkacak gibiydi.

Yat yarışları için meteoroloji çok önemli. Belirlenen limitlerin üstü de, altı da işin tadını kaçırmakta.

Beceriler, öngörüler, bilgi birikimi, tekne performansı ve takım uyumları bu sınırlar içinde sınanıyor, rakiplere göre avantaj ve dezavantaja götürüyor takımları.

Sınırların dışına çıkıldığında kimsenin yapacağı bir şey yok. Müsabaka gerçekleşmiyor.

   

CFM-BAYK Kış Trofesi 3.Ayakta sert hava koşullarında hiç bir yarış yapılamamıştı. Haklı olarak gözler bu ayakta idi.

Doğal olarak adından da belli olduğu gibi kış trofelerinde tüm parkurlarda benzer olumsuzluklar yaşanabilmekte ama pek süreklilik arz etmemekteydi.

Bir ayakta az yarış yapılırsa, diğerinde telafi edilebilmekteydi.

Ama Bodrum parkuru 3.Ayağı yarışsız geçince ve de bir haftadır meteoroloji siteleri Bodrum’da hava tahminlerini güçlü güneyli rüzgarı, üstüne de yağışlı verince tedirginlikler duyulmaya başlamıştı.

   

GERGİN BEKLEYİŞ

Kış Trofelerinin güçlü parkurlarından Bodrum, hem kalabalık hem de hızlı kayıkları filosunda bulundururken şanına leke sürülmemesi gerekiyordu.

Katılımcılar Gergin;

Öyle ya bu güzel etkinlik için çok uzaklardan gelip, hazırlanıp yine yarışamamak...

Komite Gergin; Elli civarında tekne, beş yüzün üstünde katılımcıya yarış yaptıramamak...

Tek rahat Poseidon. Bir esiyor, bir yağıyor, bir açıyor, bir kapanıyor; Gönlüne göre.

Tam bunların arasında yarış yaptırabilmek, yarışabilmek?

İşte böyle bir haftayı başarıyla tamamladı bu spora gönül verenler Bodrum Parkurunda.

   

ISLAK BİR GÜN BEKLİYOR

Brifingin ilk sözü Başhakem Ayberk OLCAY’ın ağzından çıkıyordu;

“ISLAK BİR GÜN BEKLİYOR”

Rüzgarın her iki günde de yarışa müsait göründüğünü, alternatifli rotaların da parkurda gelişen koşullara göre gerçekleşeceğini söylüyordu Olcay.

Yağmur o gücünü brifing sonunda serpintilere bırakırken, tekneler hakem botunun arkasından parkurdaki yerlerini almak için Milta Bodrum Marina’dan ayrılıyorlardı.

   

Mendirek dışına çıkar çıkmaz, ağır soluğanla dik dalgalar “hoş gelmişsiniz dostlar” diyordu.

Öyle bir kaç gündür durmadan esen lodos, bu dalgaları biriktire biriktire toplamış, bizlere sunuyordu.

Komite parkuru kurmuş, rotayı belirlemiş, 48 kayıt yaptıran teknenin gelişini takip ederken rüzgar yönünün ve gücünün netleşmesini de beklemekteydi.

   

Koşullar belli, Yanki(Y) Bayrağı tokada.

220 dereceden 25-33 Knotlarda esen havanın düşmesi bekleniyor.

Bu durum, komite botundan anons ediliyor.

Tüm sınıflar ayni rotada yarışacaklar. Bodrum önünden başlayan yarış, yine ayni mevkide son bulacak. BAYK Rotalarında ROTA 3 uygulanacak.

Bir orsa şamandırası dönülüp sonra, Kıstak Adası dönülüp gelinecek. Yaklaşık 17 Deniz millik Coğrafi bir rotada koşacak yatlar.

Dik dalgalar tatsız, sevimsiz bir start hattında herkesi zorluyor. Takımlardaki yarışmacılar kalın giysileri ile tanınmayacak kadar bürünmüşler.

Saat 12.00 de IRC B ve Destek Sınıfındaki tekneler birlikte start ediyorlar.

   

EYVAH STARTTA MİSAFİR VAR

IRC B ve Destek Sınıfı tekneleri startlarını gerçekleştirirken IRC A1 gurubunda yarışan MERSİN YELKEN AKADEMESİ de startı onlarla yapmak istemiş. Biraz yol alırken fark etmişler “Bunlar bizim uşaklar değil”. Tekrar geriye. Telsizlerinde arıza varmış.

IRC B ve Destek Sınıfındaki tekneler 0.8 deniz mili mesafedeki orsa şamandırasına rota tutarken, rüzgar 25 Knotlar civarındaydı.

Bizim çekim yaptığımız ELELE Teknesinin başından ve kıçından çekim yapmaya imkan yoktu, o kadar sallanıyorduk. Ortada el ele toplanmış görüntü alıp, yarışı takip etmeye çalışıyoruz.

   

PROTESTO VAR

Bu arada FORTUNA, KONTİKİ M e protesto verdiğini anons ediyor. Ardından MIRMIR-KECHI SAILING de FORTUNA ya protesto veriyor. Teknelerde temas var ama hasar yok devam ediyorlar.

Orsa şamandırası dönülüp Kara Ada saçağından Kıstak Adası’na rota tutulduğunda sağanaklar ve dik dalgalar teknelere zor anlar yaşatmaktaydı.

UCUZ ATLATILAN KAZA

IRC A Sınıflarının start hazırlıklarının sonuna gelirken, Destek Sınıfında yarışan ARUNA ODTU teknesinden Ambulans talebi geliyor. Kara Ada-Tavşan Burnu arasında bumba çarpması sonunda İlke TAN adlı sporcu başından yaralanıyor. Bodrum Kurtarma kaza yerinden sporcuyu alıp limana ulaştırıyor. Yapılan tıbbi müdahale sonunda İlke marinaya getiriliyor. Bu arada tekneleri de yarışı terk edip, arkadaşlarının peşinden karaya.

   

MOTORDA ÇALIŞMAYINCA

AYK ARSIZ teknesi de komiteyi anons ederek yarıştan çekilmek istediğini ve motor arızası da olduğu için yedekleme talebinde bulunuyor. Bu talepte kazasız belasız karşılanıyor.

Start yapacak IRC A sınıflarının 210 derecedeki orsa şamandırası 1.8 deniz mili mesafede. Rota ayni.

Saat 12.30 da IRC A3 ve IRC A4 ler, 12.40 da IRC AO ve IRC A1 ler startlarını gerçekleştiriyor.

   

ANA YELKEN GİDİNCE

Rüzgar, gücünü çok az düşürse de zaman zaman sağanaklarla tüm filo teknelerini tedirgin etmeye devam ediyor. Herkes dikkatli.

JASMIN QATTRO dan bir anons;

“Ana yelkenimiz yırtıldı, yarışı terk ediyoruz.”

Yaşadıkları güç durumu anons edenleri göremiyorsak, telsizden duyabiliyoruz. Parkur çok geniş ve tüm filoyu ayni anda takip etmek imkansız.

  

DİREK SUDA

Anons edenleri duyuyoruz da bir de etmeden sorun yaşayanlar var.

Bunlardan Biri TURUVA 1 teknesi. Kara Ada yakınlarında sağanaklarla broşa düşüyorlar ve teknenin direği 1.5 dakika sular içinde. Yarışçılar denize düşmeden, pozisyonlarını kendi olanakları ile değiştirip yüzmeye ve koşmaya başlıyorlar. Ardından yine benzer pozisyonlar. Sonunda yarışı terk ediyorlar.

Tekneler Kıstak Adası’nı dönüp finişe yaklaşırlarken rüzgar sertliğini sürdürüyor. Sıkı orsalara şahit oluyoruz. Filo bir birinden iyice kopmuş.

Finişler alınırken Kos Adası üstünde ciddi bir cephe var ve her an parkur üstüne gelebilir.

   

DOĞRU KARAR

Günün 2. Yarışını yaptırmayı planlamış komite bu kararın gerçekleşemeyeceğini anons ediyor. Yarışı tamamlayıp marinaya tekneler dönerken gerçekten o cephe Bodrum’a arzı endam ediyor.

   

Sonuçları bekliyoruz ama protesto var.  FORTUNA protestosunu veriyor ama MIRMIR-KECHI SAILING parkurda anons ettiği gibi protesto talebini resmen sürdürmüyor.

Celse sonunda FOETUNA ve KONTİKİ M birlikte uçuyorlar.

8 teknede teknik sebeplerle yarışı terk etmiş oluyor.

   

CFM-BAYK Kış Trofesi 4.Ayak 1.yarışı sonunda;

IRC A0  da COMET/ARKAS M.A.T. SAILING (Serhat ALTAY)

IRC A1 de  DEFİNE (Selim KAKIŞ)

IRC A2 de  İZMİR YELKEN AKADEMİSİ (Kaan ÖZGÖNENÇ)

IRC A3 de  ISKORPIT-UK SAILS-TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B1 de  SAFİNAZ (Deniz ÖNGÖREN)

IRC B2 de  BLUES1-ÇORLU SAILING TEAM (Mustafa SÖYLER)

IRC B3 de  POSRIDON (Eren YÖNTEM)

DESTEK te MIRMIR-KECHI SAILING (Sarp GÜNEY)

Rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

   

FİLO YORGUN

Zorlu günün ardından Saat 18.00 de Marina Yat Kulüpte gerçekleşen kokteyle yorgunluktan çok az kişi katıla biliyor.

Duşunu alanlar, dinlenenler keyifli yarışın tadını çıkarmak için Bodrum mekanlarındaki yerlerini alıyorlar. Yarın daha düşük bir hava bekleniyor.

   

GÜNEŞİ BEKLERKEN

25 Mart Cumartesi sabahı günlük güneşlik bir havada uyanıyoruz. Güzel görüntüler alacağız. Teknelere binip parkura çıkarken bulutlar bir kapatıyor. yarış bitip, Bodrum’dan ayrılırken güneş yüzünü anca gösteriyor. Bu hafta bize takmış.

Rüzgar düşmüş 12 Knotlarda esiyor. Dalgamı desek, soluğan mı desek iki ara bir dere devam. Bir otur bir kalk.

Ama belli dünkü sertlik yaşanmayacak.

Rüzgar biraz batıya dönmüş, serinletiyor.

IRC B ve Destek sınıfları bir coğrafi rotada, IRC A gurupları iki ofsetli şamandıra yarışı yapacaklar.

Rüzgar 210 dereceden 12 knotlarda eserken Saat 10.50 de IRC B ve Destek sınıflarının startı gerçekleşiyor.

Bu gurup, BAYK Rotalarından ROTA 4 ü koşacak. Orsa şamandırasından sonra, Kargı ve Çelebi Adaları dönülüp, finişe gelinecek. Rotada bir değişiklik var, dönüş şamandırası yok. Yaklaşık 12 deniz mili.

Saat 11.30 da IRC A3 ve A4 ler, 11.45 de IRC A0 ve A1 ler startlarını gerçekleştiriyor. Rüzgar bir gün önceki gibi değil ama dalgalar düşükte olsa benzer.

Tekneler ofsetli dönüş şamandırasını dönerken rüzgar biraz daha düşüyor.

Ama bulutlar yeminli, parkurun tepesinde nöbette.

2 turluk bu parkurda IRC A tekneleri genelde bir birlerinden kopmuyorlar. Şamandıra mesafesi 1.8 deniz mili. Yaklaşık 7.5 deniz millik bir yarış.

Bir birinden kopmayan filo bize solukta olsa güzel fotoğraf imkanları veriyordu. Bu arada rüzgar güneye doğru dirise olmaya başlamıştı.

IRC B ve Destek gurupları uzun parkurda yarışı tamamlamak için koşarlarken, IRC A gurupları günün ilk yarışını tamamlıyorlar.

Bu arada IRC B ve Destek guruplarının finişleri de sığlık şamandırası tarafına kurulan finiş hattında alınıyordu.

   

Günün 1.yarışı sonunda;

IRC A0  da COMET/ARKAS M.A.T. SAILING (Serhat ALTAY)

IRC A1 de  DEFİNE (Selim KAKIŞ)

IRC A2 de  AURORA X (Halit Levent AKBAŞ)

IRC A3 de  ISKORPIT-UK SAILS-TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B1 de  SAFİNAZ (Deniz ÖNGÖREN)

IRC B2 de  DENİZ CADILARI (Bade TANOBA)

IRC B3 de  ICEBERK (Mehmet Şükrü TILMAZ)

DESTEK te MIRMIR-KECHI SAILING (Sarp GÜNEY)

rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

   

Bu sıralarda rüzgar gücünü değiştirmiyor ama yönünü 160 dereceye dirise ediyor.

Parkur buna göre tanzim edilip Saat 13.25 de IRC A3 ve A4 ler, 13.35 de IRC AO ve A1 ler startlarını gerçekleştirdi.

Orsa şamandıra mesafesi ayni, derecesi 160 olmuştu.

IRC A sınıfı tekneler genelde bir birlerinden kopmadan ve güzel mücadelelere görüntülerini bizlere armağan ederek yarışı tamamlıyorlardı.

   

Yarış sonunda;

IRC A0  da COMET/ARKAS M.A.T. SAILING (Serhat ALTAY)

IRC A1 de  DEFİNE (Selim KAKIŞ)

IRC A2 de  AURORA X (Halit Levent AKBAŞ)

IRC A3 de  LADY SUN  (Bülent KAŞERCİ)

Rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlardı.

BODRUM’UN MUTLULARI

Dolu dolu iki günü çetin yarışlarla tamamlayan filo mutluluk içinde Milta Bodrum Marinanın yolunu tutarken, stresli iki günü tamamlayan yarış komitesi belki de o an Bodrum’un en mutlu ekibi idi.

12-13 Nisan tarihlerinde gerçekleşecek CFM-BAYK Kış Trofesi 5.Ayak yarışlarından önce guruplardaki OVERALL;

IRC A0  da COMET/ARKAS M.A.T. SAILING (Serhat ALTAY)

IRC A1 de  DEFİNE (Selim KAKIŞ)

IRC A2 de  AURORA X (Halit Levent AKBAŞ)

IRC A3 de  ISKORPIT-UK SAILS-TEAM MATADOR (Cüneyt BÜYÜKUÇAK)

IRC B1 de  SAFİNAZ (Deniz ÖNGÖREN)

IRC B2 de  BLUES1-ÇORLU SAILING TEAM (Mustafa SÖYLER)

IRC B3 de  ICEBERK (Mehmet Şükrü TILMAZ)

DESTEK te MIRMIR-KECHI SAILING (Sarp GÜNEY)

   

EYVAH LODOS PEŞİMİ BIRAKMIYOR

İki gün Lodosta sallandıktan sonra arabaya atlayıp İzmir’e geldim. Kendimi yatağa attım hala sallanıyorum. Sabah erken kalkıp, yazı hazırlıklarını bitirdim.

Biraz ara verip, yazı oluşsun, demlensin diye spora gideyim istedim.

Spor dönüşünde Bostanlı iskelesine geldim. O da ne?

Eyvah Lodos Beni Bekliyor! Deniz patlamış

Seferler iptal olmadan önceki son sefere bir daha rastlayacağımı hiç sanmıyorum.

Beni çağırmayın dostlar, bilesiniz Lodosumla gelirim.

Kalın Sağlıcakla.