KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

BODRUM DA YARIŞ FIFTY FIFTY

BAYK KIŞ TROFESİ 4.AYAK

Haber & Fotoğralar:Levent ÇELMEN
Haber Tarihi:26-03-2019 08:38
Son Güncellenme Tarihi:26-03-2019 05:38

width=1000

23-24 Mart  tarihlerinde koşulacak BAYK KIŞ TROFESİ 4.Ayak yarışlarını izlemek üzere Bodrum’a geliyorum Ankara’dan.

Bodrum’a bahar gelmiş, yaza hazırlanıyor.

Hava bir o yana bir bu yana, tüm kıyılarımızda olduğu gibi.

Yarışların planlandığı 2 günde rüzgarsızlık diye bir şey yok. Meteoroloji siteleri hep bunu gösteriyor.

Zaten Bodrum parkuru rüzgarın eksikliğinin çok nadir görüldüğü bir bölge.

Bu sebeple BAYK bundan önceki ayaklarda planlanan yarışlarını gerçekleştirmiş.

width=500   width=500

22 Mart Cuma akşamı Milta Bodrum Marinadan Bodrum Kalesine uzanan rıhtımda adeta yaz sezonu yaşanıyor.

Her yerden müzik sesleri, kalabalık. 

23 Mart Cumartesi günü erken saatte kalkıyoruz. 

Sabah yürüyüşü değirmenlerin olduğu tepelere. 

Yukarıdan bölgeye hakimiz.

Beklenen rüzgarsızlıktan eser yok.

Rüzgar farklı yönlerden esiyor. Hatta Gümbet açıkları, Kos Adası’na kadar umut verici renklerde. 

Deniz kıpırdıyor şimdiden.

Milta Bodrum Marina fener mevkiinde çok şık bir tesis kurmuş marina; MİLTA MARİNA YACHT CLUP.

Brifing orada.

width=500

Komodor Rıza Tevfik EPİKMEN Güzel bir hafta sonu geçirmemizi dileyerek başlıyor söze. 

Bu güne kadar planlanan yarışların gerçekleştiğini bu hafta da devamının gelmesi dileğini ifade ediyor. 

Komodor, yarışçıları akşam üzeri Marina Vista Otel toplantı salonunda gerçekleşecek “Yarış Kuralları” toplantısına davet ediyor.

Epikmen’in açıklamalarından sonra sıra yarış kuruluna geliyor.

width=800

AYBERK OLCAY (Başhakem)

“Şu anda rüzgar dışarıda “0”. 

Almış olduğumuz hava tahminleri, rüzgarın öğleden sonra geleceği yönünde. 

Biz 12.00 de dışarı çıkıp Görecek Adası mevkiinde rüzgarı bekleyeceğiz.

Bu gün, bizi yanıltıp iyice artabilecek bir rüzgar da olabilir.

4. Ayağa geldik, yarış adedinde bir sıkıntımız yok.”

Olcay, yarışçıların fikrini soruyor; 

“Rüzgar yok, hemen denize çıkalım mı, çıkmayalım mı?”

Fikirler ortaya atılıyor ve karar;

Destek ve IRC B için Saat 12.30, IRC A lar için Saat 13.00 de startların verilebileceği. 

width=700   

Filonun yarışın başlatılacağı Görecek Adası mevki uzaklığını göz önüne alarak Milta Bodrum Marinadan avara olması gerekiyor. Yine varsa rüzgar, Batıda var.

Başhakem ayrıca;

“Yarın çok sert bir hava bekliyor bizleri. Koy içinde kısa bir yarış yaptırmak istiyoruz. 

Tabi güvenlikten taviz vermeden. 

Ama 25 knotların üstüne oturmuş bir hava olursa filoyu denize çıkartmak istemiyoruz.”

width=500   width=500

Ardından filo “geç çıkalım” dediyse de, telsizlerden marina çıkışları duyulmaya başladı bile.

44 tekne start mevkiine yaklaşırken beklenen rüzgar yavaş yavaş gelmeye başlamıştı. 

Yönü az da olsa değişikliğe uğrarken, gücü artmaktaydı.

Komite, 195 derecelerden başlayıp, 250 derecelere dönen rüzgarın belli bir süre oturmasını bekledikten sonra start işlemlerine başlıyor.

width=500   width=500

Bu arada yapılan çağrı ile tekneler komite botu etrafında toplanıyorlar. 

Kısa bir süre önce yitirdiğimiz Milli Yelkenci Cihat KAKIŞ anısına denize çiçek atılıp, saygı duruşu gerçekleşiyor.

width=500   width=500

Rüzgar 285 dereceden 9-12 knotlarda esmeye başlayınca, komite tüm sınıflar için rotayı ilan ediyor;

Bayk Rotalarından ROTA-9.

Rotada görünen orsa şamandırasının dönüş şamandırası olarak kullanılacağı ilan ediliyor. 

Tekneler yaklaşık 12 deniz mili koşacaklar.

width=700

İlk startı Saat 12.45 de DESTEK sınıfı teknelerine. 

Sakin, heyecandan uzak, yavaş, temkinli bir start.

Öyle olunca objektiflere bir şey bırakmıyor.

Destek sınıfı tramolalarla dönüş şamandırasına yol tutarken rüzgar yavaş yavaş gücünü azaltıyor.

width=500   width=500

2. start 15 dakika sonra Saat 13.00 de IRC B teknelerine.

O da heyecandan uzak. 

Son Start Saat 13.15 de IRC A sınıfına verildikten sonra, tüm filo parkurda koşmaya başlıyor.

Rüzgar, 30 dakika da verilen 3 start arasında 12 knottan 7 knotlara düşüyor.

Ayni zamanda rüzgar tatlı tatlı yön değiştiriyor.

Dönüş şamandırasından sonra Köçek Sığlığına yönelen tekneler tazeleyen rüzgarla daha rahat ilerliyorlar.

Filo en fazla üçlü, genelde tek tek rotayı dümen suyunda bırakıyor.

width=500   width=500

Çelebi Adası dönüşleri her zaman olduğu gibi bize güzel görüntüleri de armağan ediyor.

Baharın geldiği, adanın bitki örtüsünden belli. 

Ada dönüşlerinde  Martı sesleri eşliğinde balonlar açılıyor.

width=500   width=500

Rüzgar yönündeki değişiklikler sonunda balonla seyirlerde rota tutmaları zorlaşıyor.

Önceki 3 ayakta tekne ve rakiplerini iyice tanıyan takımlar performanslarını zorlamaya çalışıyorlar artık. 

Her şey yerli yerine oturmuş takımlarda, belli oluyor.

Bağırmalar çağırmalar kaybolmuş.

width=500   width=500

1.yarış bittiğinde;

IRC A-1 de DEFİNE (Yücel ÖZBEK-Selim KAKIŞ)

IRC A-2 de WIND RIDER (Erol ALGÜL)

IRC A-3  de STORMY-WINDY SAILING (Tunca ÇALIŞKAN) 

IRC B-1 de FORTUNA (Barkın PALAOĞULLARINDAN)

IRC B-2 de MINX HEDEF YELKEN (Can EKİN)

DESTEK Sınıfında DENİZ CADILARI (Bade TANOBA)

rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

width=500   width=500

IRC B ve DESTEK Sınıfları Milta Bodrum Marinanın yolunu tutarken, IRC A Sınıfları günün 2. Yarışı için parkurun kurulmasını bekliyorlar.

width=500   width=500

Hazırlıkların başladığı anda 275 dereceden gelen rüzgar 290 dereceye oturduğunda start işlemleri başlıyor.

IRC A sınıfları şamandıra yarışı yapacaklar.

290 derecede 1.7 deniz mili mesafedeki orsa şamandırası 2 tur dönülecek. 

2 orsa, 2 pupa. Yaklaşık 5 deniz mili.

Rüzgar 15- 20 knot aralığında esmeye başladı. 

Kuzucukları görebiliyoruz.

width=350

Tüm tekneler avantajlı komite botu tarafına toplanmış. Daha doğrusu yığılmış.

Start veriliyor.

Biz basın teknesinden bu anları yeterince göremiyoruz. Geniş start hattının şamandıra tarafındayız ve zaman zaman daha da uzağa gitmemiz konusunda uyarılıyoruz.

Elimizdeki ekipmanla Bodrum parkurunda dolu dolu start görüntüsü almamıza imkan yok. 

Tabi güvenlik her şeyden önce. 

Bu sebeple sizlere ancak çok uzaktan genel görüntüler verebiliyoruz startlardan.

O canlı anlar dolu dolu kareler ya botlardan ya da yarış teknelerinin içinden çekilebilir. 

Yakın çektiğimiz fotoğraflar, teknelerin starttan sonra bir birinden koptukları anlardan. 

Onlar da ya bir iki, ya üç tekne. 

width=500   width=500

Startta tekneler bir tarafta sıkışıp kalınca manevra kabiliyetlerini yitiriyorlar.

İstemeden birlikte start hattını zamanından önce kesiyorlar.

Genel geri, start yenilenecek.

Bu karardan sonra start şamandırası yeri değiştirilmeye çalışılıyor.

Şamandıra bir o yana bir bu yana, azıcık yukarı, birazcık aşağı derken bize göre ayni yere konuluyor ve işlemler başlıyor.

width=500   width=500

Saat 16.20 yi gösterirken IRC A sınıflarının startı gerçekleşiyor.

Rüzgar yön değiştirmese de gücü yavaş yavaş artıyor.

Malum balon manzaraları da kendini gösteriyor.

Sertleşen havada şamandıra dönüşleri mücadelenin en güzel görüntülerini veriyor.

width=500   width=500

Dönüş şamandırası mevkii sağanakların da etkisi altında.

Batıda yavaş yavaş alçalan güneşin oluşturduğu fonla finişler alındığında;

IRC A-1 de DEFİNE (Yücel ÖZBEK-Selim KAKIŞ)

IRC A-2 de ORSA-CHEESE SAILING (Tora KUTOĞLU)

IRC A-3  de HENİ (Eser İNCE) 

rakiplerini geride bırakan tekneler oluyorlar.

width=500   width=500

Bizler yarışı bitirip, Bodrum yolunu tuttuğumuzda bu mevkilerde rüzgarın ne kadar az olduğunu görmüş oluyoruz.

Gerçekten de neredeyse bir hattın doğusunda etkili olan güçlü rüzgar, diğer tarafta yok.

Komitenin yarışı Görecek Adası’nın batısında yaptırmasının ne denli isabetli olduğunu görüp marinaya girerken saatler 18.00 i gösteriyor.

width=500

BAYK Kış Trofesi 3.Ayak yarışlarının ödül töreni 19.30 a ertelenmiş bile.

Yine fenerin olduğu yerde ödüller güzel bir resepsiyonla sahiplerini buluyor.

width=800

24 Mart Pazar sabahı rüzgar tüm Bodrum’u etkisi altına almış.

Komite ölçümlerine erken saatlerde başlamış ama haber iç açıcı değil.

Liman ağzında bile rüzgar limitlerin üstünde.

Bekleyeceğiz, dışarı çıkmak yok.

Sağanaklar, kuzucuklar limanın içinde bile etkili oluyor.

width=500   width=500

Filo yarıştan umudunu kesmiş manzara karşısında. 

Teknelerindeki eksikleri, yapılması gerekenleri halletme fırsatı bulmuşlar.

width=500   width=500

Saat 13.00 e kadar ölçümler devam ediyor. 

Havanın düzelmeyeceği ve daha da üstüne koyacağı düşünülerek bu günkü yarışın iptal edildiği ilan ediliyor.

width=300   width=300

Bir günü güzel bir şekilde yarışarak geçiren filo diğer günü de bekleyerek geçirmiş oluyor.

Ne diyelim; 

FİFTY FİFTY

width=500   width=500

Karadan İzmir yolunu tutarken yanından geçtiğimiz Güllük Körfezi, Bafa Gölü Poseidonun bugün çok sinirli, yanına yaklaşılmaması gerektiğini gösteriyor.

BAYK KIŞ Trofesinin 5. Ayağı 13-14 Nisan tarihlerinde koşulacak.