KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

BODRUM'DA ÜÇ YARIŞA BEDEL TEK YARIŞ

SCHÜCO-BAYK KIŞ TROFESİ 3.AYAK

Haber & Fotoğralar:Levent ÇELMEN
Haber Tarihi:02-03-2020 17:21
Son Güncellenme Tarihi:02-03-2020 17:28

SCHÜCO-BAYK Kış Trofesi 3.Ayak yarışları için 29 Şubat-1 Mart tarihlerinde Bodrum da olacağız.

Gözler meteorolojik tahminlerde. 

Tüm hafta neredeyse yarış günlerinde; hafif, adeta yok görünen rüzgar tahminleri, yarışa iki gün kala olduğu gibi değişiyor.

Özellikle Cumartesi günü yarış limitlerinin üstünden aşağı düşmüyor tüm meteorolojik güncellemelerde.

28 Şubat Cuma akşamı Ege Denizi kuvvetli fırtınayı görüyor.

Bu durum sabaha kadar azalmıyor ve brifing saatinde Başhakem Ayberk OLCAY sözlerine böyle başlıyor.

“Dışarıdaki rüzgar limitlerin üzerinde. 

Tahminler öğleden sonra daha da artacağını gösteriyor.

Sizlerden yarış kurulunun bilgisi olmadan liman dışına çıkılmamasını ve yarış kurulundan gelecek anonsları telsizlerinizden takip etmenizi rica ediyoruz.

Rüzgar makul şartlara düşerse amacımız; tüm guruplara bir coğrafi yarış yaptırmak.

Bu yıl filodaki teknelerin hızlı olduğunu görerek ve yarış sonuçlarından çıkartıyoruz. 

Güvenliği sağlamak amacıyla start esnasında farklı gurupların bir birine çapariz vermemesini istiyoruz.”

DİREKLERDEN GELEN ISLIK SESLERİ

Brifingi bitirip teknelerine giden yarışçılara Milta Bodrum Marinadaki teknelerin direklerinden gelen ıslık sesleri eşlik ediyor.

Yapılan anonslarda tehirin koşullar doğrultusunda sürdürüldüğü duyuruyor.

Saat 14.30 da yapılan ölçümler ve tahminlerin doğrultusunda bugün planlanan yarışın yapılamayacağı ilan ediliyor.

ÖDÜL TÖRENİ İPTAL

Akşam üzeri yapılacağı ilan edilen SCHÜCO-BAYK Kış Trofesi 2.Ayak kupa töreninin Suriye’de yaşanan olaylar sonunda iptal edildiği duyuruluyor.

PARKURDA SAYGI DURUŞU

Gece gücünü yavaş yavaş azaltan rüzgar sabah karasız güç ve yönlerden eserken 39 tekne çıkıyor parkura.

Yarış Kurulu İdlip’te hayatını kaybeden Şehitlerimiz için tüm katılımcıları saygı duruşuna davet edip, denize çelenk atıyor.

   

Rüzgar 330 derecelerden 7-8 knotlarda eserken Komite IRC B ve DESTEK guruplarına BAYK Rotalarından Rota-7 nin koşulacağını ilan ediyor.

Bu sınıfların startlarından sonra, IRC A Sınıflarına şamandıra yarışı planlandığını da ilan ediyor.

   

ÖNCE DÖNEN SONRA KALAN RÜZGAR

Bu anonstan sonra rüzgar, 330-025-070-110-230 derecelerde esip gerçek yönünde karar vermekte zorlanıyor.

Starta 5 dakika kala bayraklar düşüyor, rüzgar yok oluyor ve tehir.

   

Gözler batıda, kuzeyde.

Deniz adeta cam gibi, sönmüş yelkenler...

Kara kara düşünen yarış kurulu, rüzgar arayan başhakem.

Ve batıdan hafif hafif kıpırdayan deniz biraz sonra parkura da teşrif ediyor.

   

TÜM SINIFLAR COĞRAFİ ROTA KOŞACAK

Yarış Kurulu, 280-285 dereceler arasını oturmuş rüzgarı bulur bulmaz tüm sınıfların Rota-7 yi koşacaklarını ilan ediyor. 

Karaada ve Çelebi Adası dönüşlü kuş bakışı 15.5 Deniz Millik bir rota.

ÜÇ STARTTA ARTAN ÜÇ FARKLI RÜZGAR

Saat 12.30 da DESTEK Sınıfları Pupa yönlü Startlarını gerçekleştirirken rüzgar 7-9 Knotlar arasında esmekte.

Bu sebeple sakin bir start oluyor. 

Balon açan yok.

   

Saat 12.40 da IRC B Sınıfları startını gerçekleştirirken rüzgar 10 Knotların üstüne çıkıyor. 

Pupa startta bazı tekneler balon açsa da zaman zaman bunların söndüğüne de şahit oluyoruz.

   

Bu sınıf anakara yönünde bir yığılma sonunda ilerliyor.

Onlardan kopanlar Karaada kıyılarına yakın seyrediyorlar ve bizim basın teknesine fiyakalı görüntüler armağan ediyorlar.

   

Start hattında rüzgar 15 Knotların üstünü deniyor.

Kuzucuklar, sert yelken sesleri, hızlanan IRC A sınıfları Saat 12.50 de süratli kesiyor start hattını.

Parkurda önde giden IRC B lerin balonla seyir referansları IRC A lara yol gösteriyor.

Güçlü rüzgar alanları belli. 

Tüm sınıflar artan rüzgar, yükselen dalgalarla Karaada ‘yı dönüp açığa çıkıyorlar.

Burada işler taktik savaşlarına dönüyor.

   

PUPA BİTTİ ORSALARI GÖRELİM

Orsa görülünce şartlar sertleşiyor. NORA ve ATLANTİS 12 yelken donanımlarında meydana gelen arıza sebebiyle yarışı terk edip, Milta Bodrum Marinanın yolunu tutuyorlar.

   

Filonun bazı tekneleri Karaada’ya yakın seyredecek şekilde kısa tramolalarla ilerlerken, bazıları da iyice açığa çıkıp uzun tranmolalarla hedefe koşmayı tercih ediyorlar.

   

Bu arada önce egzozundan su alıp, sonra tahliye edip sorunu kapatan ARSIZ Teknesi bu seferde ana yelken arabasının yerinden tamamen çıkması sonucunda yarışı sürdüremeyecekleri inancıyla yarışı terk ediyor.

   

İZİNDEN ÇIKARMIYIM HİÇ

Bir biri ile rakip olanların adeta iz üzerinde yarıştıklarına şahit oluyoruz.

Rakip nereden döndü ise sen de oradan dön taktiği.

   

ÇELEBİ ADASI 22 KNOTLA BEKLER

Filo Çelebi Adası’na yaklaşırken rüzgar 22 Knotları buluyor.

  

Başa baş mücadele böyle uzun ve geniş bir parkurda hemen hemen yok gibi.

Çelebi Adası dönüşünde bir iki nadir örneğin dışında tekneler tek tek yaklaşıyorlar adaya.

GÖZTEPE YELKENE DİKKAT

Adayı ilk geçen bu yılın başarılı ve istikrarlı takımı GÖZTEPE YELKEN, onu hemen arkasından MERSİN YELKEN AKADEMİSİ takip ediyor.

Bu iki tekneden sonra büyük bir ara ve peşi sıra geliyor takımlar.

BALONLAR FİNİŞE TAŞIR BODRUM DA

Çelebi dönüşünde açılan balonlar, Bodrum önlerindeki finişe taşıyor filoyu.

   

Rüzgarın gücünde azalma yok. Ama yönde ciddi oynamalar oluyor.

Bu sebeple IRC A sınıflarına planlanan Şamandıra yarışı yerine uygulanan coğrafi rota kararı haklılık kazanıyor.

ORSA-CHEESE SAILING E NAZAR MI DEĞDİ?

Bodrum Kalesi önlerinde finişler alınmaya başlıyor.

Finişe gelen teknelerden biri de Levent PEYNİRCİ’nin ORSA-CHEESE SAILING teknesi.

Başarıdan başarıya koşan teknenin Kardinal Fenerlerine 150-200 metre kala Dümen Palası kopuyor. 

Tam donanımla bu aksiliği yaşayan tekne zor anlar yaşıyor.

Milta Bodrum Marina botunun yedeklemesi ve Sahil Güvenlik botu refakatinde marinaya getiriliyor.

Sualtı kameraları ile yapılan kontrolde teknenin su almadığı başka bir hasarın olmadığı tespit ediliyor.

Bizden de büyük bir geçmiş olsun Peynirci ve takım arkadaşlarına ve de yarışı arıza dolayısıyla terk etme durumunda kalan diğer teknelere.

   

KAÇ TRAMOLA YAPTIK, KAÇ

Tam bir yarış havasında denizin tüm koşullarında uzun bir mücadele sonunda Milta Bodrum Marinaya dönen takımlar aralarında, yaptıkları tramola sayılarını konuşuyorlar.

Kimi 20, kimi 25, kimi o kadar çok ki unuttum abi diye gülümseyerek cevaplıyorlar sorumuzu.

Yarış sonunda yüzlerden okunan mutluluk içinde oradan ayrılmak, gelecek ayağa kadar mutlu tutabilir insanı.

Bakalım 21-22 Mart tarihlerinde koşulacak SCHÜCO-BAYK Kış Trofesi 4.Ayak yarışlarında neler olacak, neler yaşanacak?