Coast Guide TR

Keşfet

KÖRFEZ
Seçiniz...
KOY
Seçiniz...
MARİNA
Seçiniz...

MARMARİS’TE TROFE HIZLI BAŞLADI

14.MIYC KIŞ TROFESİ 1.AYAK

Haber & Fotoğralar:Levent Çelmen-Ömer Şehit (Hava)
Haber Tarihi:23-01-2023 13:01
Son Güncellenme Tarihi:23-01-2023 20:05

   

Trofenin ilk ayağı 21-22 Ocak günlerinde koşulacak. 

Biz 20 Ocak Cuma günü Marmaris’teyiz.

Rüzgarın bölgede en etkili olduğu gün. 

Yerini yarışa bırakmayan bir türlü bitmeyen lodos.

   

Akşam üzeri tüm katılımcılar MIYC Tesislerinde açılış partisinde buluşuyorlar. 

33 Tekne kayıt vermiş, 275 lisanslı yelkenci var.

Hasret gideriliyor.

      

Her yıl yaşanan ilk ayaktaki yağıştan, soğuktan eser yok” derken bulutlar akşam saatleri kuvvetli yağmur olup iniyorlar Marmaris’e.

Burası da, ülkemizin diğer yerleri gibi yağmura hasret uzun zamandır. 

Kısa bir hasret gidermece sabaha kadar.

   

21.OCAK.CUMARTESİ

Sabah, akşamın etkisi ile çiseler gibi bir yağış var, o kadar.

Meteoroloji siteleri yarışın gerçekleşeceği günler için çok farklı rüzgar tahminlerinde bulunuyor. Bakalım hangileri tutturacak.

Bu düşüncelerle gidiyoruz brifinge.

BRİFİNG

Sabah yarışa son anda yetişenlerde burada. Oldukça kalabalık.

Başhakem Can Giray Kış trofesinin ilk düdüğünü çalıyor. 

Bu düdük brifing için.

   

CAN GİRAY

“Her sene sınırlarımızı ve hizmet kalitemizi geliştirirken katılımın ilk ayakta 33 tekne ile başlaması bizleri mutlu ediyor. 

Sınıflara göre yedi IRC-0, yedi IRC-1, altı IRC-2, yedi IRC-3 ve altı IRC-4 teknesi var.

Filo, tüm yarışlarda iki startla parkurda yarışacak.

STICKERLER KONTROL EDİLEBİLİR

Tüm teknelere iki Sticker verilecek. 

Bunlar tespit edilmiş tekne ağırlığını ve yelkeni belirleyen stickerler. Teknede ve yelkende olacak. 

Olası itiraz durumlarında yararlanılacak.

   

ONLINE NOTICE BOARD

Tüm işlemleri Online Notice Board (Çevirimiçi resmi ilan panosu) kullanarak yapıyoruz. 

Duyurular, rotalar, ekip değişikliklerine, sonuçlara akıllı telefon ve tabletlerden ulaşmanız mümkün.

Filo gittikçe hızlanıyor. Bu sebeple agresif start yapmak isteyenler için kurallarımızı da geliştirdik."

   

UMMAN MI?, KARABAYRAK MI?

Gereğinde Umman ya da Karabayrak uygulamasını gerçekleştireceğiz.”

Katılımcıların arasında yabancı yarışçılar da olduğu için, aynı brifing onlar içinde gerçekleşiyor.

   

PARKURDA MARMARİS KLASİĞİ

Parkura çıktığımızda denizler adeta dümdüz. Kuzeyden hafif bir rüzgar var, o kadar.

Saat 12.00 de planlanan startın gerçekleşmesine imkan yok.

Rüzgarın ne gücü ne de yönü hiç belli değil.

   

Zaman ilerledikçe rüzgar önce güneyden esmeye başlıyor.

Ardından kuvvetlenmeye.

Komite vakit kaybetmeden parkuru hazırlayıp, ilan ediyor.

MIYC Rotalarından Rota 5 koşulacak.

Bu sırada rüzgar 135 dereceden 15-17 Knotlarda esiyor.

Saat 12.50 de IRC 0-1 ler, Saat 12.55 de IRC 2-3-4 ler startlarını gerçekleştirip parkurda koşmaya başlıyorlar.

   

Tüm takımlar startta tedbirli. 

Hatta tedbir biraz abartılmış, start hattı geç bile kesiliyor.

   

Bulutlu, güneşin bir açtığı bir kapadığı parkurda ezelİ rakipler geçen yılın sonuçlarını formatlayıp 2023 Kış Trofesi için koşuyorlar.

   

1925 GÖZTEPE PARKURDA

Yeni, hızlı tekneler dikkat çekiyor. 

Onlardan biri IRC O da yarışan 1925 GÖZTEPE YELKEN.

   

KÜÇÜCÜK CLAVELLA ABİLERİN ARASINDA

Yarış haftalarının müdavimi Hollandalı Leo Kolff Göcek’ten gelmiş, teknesi CLAVELLA ile ve IRC 4 Sınıfında yarışıyor.

Zaman zaman büyük teknelerin arasında sıkışarak mücadele veriyor.

İlk yarışta tüm sınıflarda sıkı bir mücadeleye şahit oluyoruz. EKER 40 çok hızlı ve istikrarlı başlıyor yarışa.

   

Dönüş şamandırasını ilk geçenler, EKER 40, MATRAK 2, VAKKORAMA, 1925 GÖZTEPE YELKEN.

Bu mevkide rüzgar bir ara 13 Knota düşse de arkasından yine yükseliyor.

İlk yarışta, ekipler, teknelerini, takımlarını ve rakiplerini test ediyorlar.

Rüzgarın gücü ile amansız bir yarış gerçekleşiyor dersek yalan olmaz.

Tekneler 2 turu da tamamlayıp finişler alındığında:

RÜZGAR AYNEN DEVAM

Oturmuş rüzgarı bulmuş komite bu fırsatı kaçırır mı?

Hemen günün 2. yarışını ilan ediyor.

Araya turnusol kağıdı konulmuş gibi.

Rüzgar 135 dereceden 17-19 Knot arası esiyor.

Rota ?

Aynı, Rota 5

   

Saat14.30 da IRC 0-1 ler, Saat 14.35 de IRC 2-3-4 ler Startlarını gerçekleştiriyorlar.

IRC O da EKER 40, IRC 2 de AVOLARE, IRC 3 de COREDON CHEESE sınıflarının liderliğini kimseye kaptırmamak için mücadele ediyorlar.

   

IRC 0 sınıfında 1925 GÖZTEPE YELKEN bu yarışta hızını arttırırken, MATRAK 2 ve VAKKORAMA istikrarlı mücadelelerini sürdürüyorlar.

   

Dönüş şamandırasında rüzgar 7-8 Knotlara düşüyor.

Parkurun diğer mevkilerinde rüzgar yine oldukça iyi.

Yarış nasıl başladıysa rüzgar yönünde değişme olmadan, gücünden çok şey kaybetmeden tekneler finişlerini gerçekleştiriyorlar.

Günün 2. yarışı sonunda;

AKŞAM MANGAL KÖFTE VAR 

Akşam Miyc tesislerinde mangal partisi var.

Başkan Zafer Öznur tüm yarışçılara, hoşgeldiniz derken trofenin kazasız, sportmence geçmesini dileyen konuşmasını gerçekleştiriyor.

   

14 MAYIS TROFE SON AYAĞI. YA SEÇİM OLURSA?

Bu arada MIYC Kış trofesinin 6. ve son ayağı 14 Mayıs gününe denk geldiği için, seçim tarihi bu doğruluda netleşirse, gerekli değişikliğin yapılacağını da

söylüyor.

   

ÇEVİRMEN ŞART BU PARKURDA

Rus yarışçıları da dikkate alan kulüp, bir tercüman ile yapılan konuşmaları Rusçaya çeviriyor.

Oldukça kalabalık parti, geç saatlere kadar sürüyor.

Demiştik ya, herkes Marmaris’e, yarışa, dostluklara hasret kalmış.

22.OCAK.PAZAR

Sabah parçalı bulutlu bir Marmaris’e uyanıyoruz. Güneş var ama rüzgar yok.

Bir gün önceki yarışta dikkatimizi çeken kırmızı tekneye, kadınlar takımının yarıştığı tekneyi buluyorum.

Teknenin bordosunda “Gelecek İçin Yelken Açıyoruz” yazıyor, kocaman.

Günün yarışı için hazırlanıyor takım. 

   

BU TEKNE GELECEK İÇİN YELKEN AÇIYOR

Taktisyen Murat Tan, Sponsor firma KOTEX in yetkilileri herseyin güzel olması için çabalıyorlar.

Kameralarımız görüntü alırken Murat Tan projeyi, takımı ve hedeflerini anlatıyor.

“Cumhuriyetin Kızları, KOTEX “Gelecek İçin Yelken Açıyoruz” Sloganıyla IRC-1  Sınıfında S/Y YOGİ BEAR teknesinde yarışıyoruz.

Türkiyenin farklı bölgelerinden denizle ilk defa tanışanların bile içinde olduğu bir takım oluşturduk. 

2023 yılının 29 Ekiminde tam 100 kadın bu projede yer almış olacak. KOTEX le hedefimiz büyük.

Türkiye genelinde farklı lokasyonlarda yarışacaklar. 

Miyc Kış Trofesini de sonuna kadar sürdürüceğiz. 

Marmaris’i rüzgarı, coğrafyası ve insanı için tercih ettik.

Bu ayakta takımımız yedi kişiden oluşmakta. 

Kendileri Tunceli’den, Şırnak’tan, Kayseri’den, Tokat’tan, İzmir’den Marmaris’e geldiler.”

   

PARKUR BİZİ BEKLİYOR

Son gün yarışı için Medya teknesi ile denize çıkacağız.

Çıkacağız ama pontonlarda yarışçılarda pek hareket yok.

Çünkü henüz rüzgar yok.

Biraz sonra bayraklar kıpırdamaya başlıyor, motorlarda çalışmaya.

Parkurda rüzgar var, yok. Klasik Marmaris nazı bu, esecek.

Ve esmeye başlıyor. Yine 135 dereceden geliyor ve 7-8 Knotlar civarında.

   

COĞRAFİ ROTA

Komite, günün tek yarışı için MIYC Rotalarından 1 A Rotasını ilan ediyor.

Coğrafi Rota. İç limandan dışarı çıkılıp, Kargataşı Adası dönülecek.

Dilekler; rüzgarın tüm mevkilerde en az böyle olması.

Starttan sonra önce bir orsa şamandırası dönülecek.

Saat 12.40 de IRC 0-1 ler, Saat 12.45 de IRC 2-3-4 ler startlarını gerçekleştiriyorlar. Fodeparlar var.

Aman Umman, dikkat Karabacak.

   

Biz 2. Starttan sonra motorla Marmaris çıkış ağzına gelirken, şamandırayı dönen ilk gurupla karşılaşıyoruz.

   

BU BOĞAZ BAŞKA BOĞAZ

Boğaz, İçmeler ağzında rüzgar istikrarlı.

Bazı tekneler tek kontra Kargataşı Adası'na yavaş olsa da dümen tutarken, genel tramolalarla ilerliyor.

Liman ağzında 12 Knotlara düşen rüzgar, Kargataşı dönüşünde 4 Knotlarda.

   

SIRALAR DEĞİŞİYOR MU?

Bugün VAKKORAMA hep önde. Adayı yavaşta olsa ilk dönen o. EKER 40 biraz farkla arkasında. 

Ada dönüşleri tek tek. 

WINGS RACING ve MATRAK 2 de geçtikten sonra, ikili ve üçlü dönüş mücadeleleri başlıyor bu mevkide.

   

SIRA BALONLARDA

Ada dönülürken açılan balonlar tekneleri önce liman içine ardından Marmaris kale önündeki finiş hattına taşıyor.

   

Rüzgarın dışarıda biraz azalması esnasında komite zaman limitini uzatıyor.

Ancak tekneler iç limanda güzel finiş rüzgarını bulup, finiş çizgisi ile ilk zaman limiti içinde kavuşuyorlar. 

Tüm finişler alındığında;

BELLİ; BU YIL MÜCADELE DAHA DA HIZLI

MIYC Kış Trofesi tamamlanan 2 ayağı sonunda; bu yıl mücadelenin daha hızlı geçeceğine şahit oluyoruz.

Yarışmak için bu parkuru seçen hızlı tekneler, dolu dolu iki yarış günü sonunda memnun.

IRC 1 de sınıfında STRAKOZA ve VMG YELKEN, 

IRC 2 de AVOLARE ve NISSAN FIFTY FIFTY, 

IRC 3 de COREDON CHEESE ve ADA SAILOR arasındaki gurup içi mücadele ilk ayakta dikkati çekiyor. 

Trofe sonuna kadar süreceğe benziyor.

   

GÜZEL BİR AYAK

Rüzgarın, yarışın gerçekleşmesine katkı sağladığı, soğuğun olmadığı, güneşin genelde parkuru aydınlattığı, doğru rotalarda bir ayak sona ererken 2. Trofe

Ayağı randevusunun gününü sayacak katılımcılar. 

11-12 Şubatta buluşalım Marmaris’te.