MARMARİS’TE FİLO BÜYÜDÜKÇE REKABET ARTIYOR
MİYC KIŞ TROFESİ 3. AYAK
28 Şubat- 1 Mart günleri koşulacak MİYC Kış Trofesi 3.Ayak yarışları için Marmaris’e geliyorum.
Günlerdir Batı Akdeniz ve Ege’de sert kuzey rüzgarları esmekte, bölgeyi soğutmakta.
DALAMAN AÇIKLARI UÇUYOR
27 Şubat akşam üzeri uçağımız Dalaman açıklarından inişe geçerken coşmuş dalgaları görmek mümkün.
Dalaman açıkları da nasibini almış.
Sert havada yumuşak bir iniş ve ver elini Cennet; Marmaris.
Bakalım yarış günlerinde sert meteorolojik koşullar devam edecek mi?
Geçen 2 ayakta yüksek katılımla başlayan trofede bu ayak neler olacak, merak ediyorum.
44 KAYIT VAR
Saat 17.00’de kayıtlar kapandığında, yarışacak tekne sayısının 44 olduğunu görünce başlangıcın tesadüf olmadığını anlıyorum.
Sabah, günlük güneşlik, yazı bekleyen bir Marmaris’e gözlerimi açıyorum.
Kıyı şeridindeki yollar geçen fırtınanın etkisiylee kumlarla kaplanmış yer yer.
Deniz üzerinde farklı yönlerden orta şiddette rüzgarların oluşturduğu kıpırtılar var. O sert rüzgarlardan eser yok.
Rıhtımdan kulübün yolunu tutuyorum. Yarışacak yatlar yan yana. Ekipler arkadaki kafelerde çaylarını içiyor, kahvaltılarını yapıyorlar. Karada yarış havası solumaya başlıyorum.
Brifing için kulüp bahçesi dolmuş bile.
O ARTIK MİLLİ
Saat 10.00’da Başhakem Ezgi Kalaycı brifingi başlatıyor.
Ezgi Kalaycı Türk Milli Hakemlerinden biri oldu geçtiğimiz hafta.
Çok genç yaşta aldığı yol, disiplini, hakkaniyet hassasiyeti ve yarış yaptırmadaki çözüm odaklı gayretleri ile o artık Milli.
Önce bu yarışta birlikte çalışacakları hakem arkadaşlarını tanıtıyor yarışanlara.
Ardından rotalar hakkında açıklama yapıyor. Bu parkurda rotaları nasıl belirlediklerini, şamandıra yer seçiminde dikkat ettikleri hususları anlatıyor.
Son olarak, protesto verme kural akışını bir kez daha hatırlatıyor.
Brifing sonunda parkurun yolunu tutuyoruz.
TEHİRLE BAŞLAR MARMARİS YARIŞLARI
Rüzgar var yok arası. Esse de farklı mevkilerden farklı yönlerde. Hakemlerin sınavı başladı yine. Rüzgar ölçüm anonsları bitmek bilmiyor. Her mevki tek tek test ediliyor. Umut, umut biraz umut.
MARMARİS KAYMAKAMI PARKURDA
Komite parkur araştırmalarını sürdürürken teknelerinde yarışı izlemek üzere bulunan bir konuk var; Miyc Başkanı Bülent Çelik’in konuğu Marmaris Kaymakamı Nurullah Kaya.
Marmaris Kaymakamı VHF 71’den tüm yarışanlara başarılar diliyor.
PARKURA RÜZGAR GİRİYOR AMA YÖNÜ, YÖNLERİ?
KURTULUŞ COĞRAFİDE
Saat 14.00’e kadar yapılan ölçümlerde gelen rüzgarın mevkilere göre farklılıklar gösterdiği görülmekte.
Komite günün ilk yarışı rotasını Coğrafi Rota olarak ilan ediyor.
MİYC Rotalarından Rota 1
Rüzgar start mevkiinde 170-180 derecelerden 7-8 knot civarında esiyor.
Saat 14.32 de ORC A-B-C ler startlarını gerçekleştiriyor.
Arkasından ORC D-E grupları start hattını erken kesince “Toplu Geri” uygulanıyor ve Saat 14.50 de ORC F-G ler startlarını gerçekleştiriyor.
Saatler 14.56’yı gösterdiği sırada ORC D-E lerin de startları tamam.
Marmaris iç limanında boğaza kadar tüm sınıflar kendi gurupları ile mücadeleyi sürdürüyor.
Boğaza girildiğinde tercihler ön plana çıkıyor.
Rüzgarı iki kıyıda buluyor tekneler. Her iki kıyıdan da ilerlemek mümkün.
ORC A SINIFI CHACAL LA 12 TEKNEYE ÇIKMIŞ
ORC A sınıfında mücadele bu mevkide kendini iyice belli ediyor. Geçen ayakta trofeye katılan EKER’den sonra bu ayakta Oğuz Ayan dümenciliğinde Vedat Tezman’ın CHACAL teknesini görüyoruz.
ORC A sınıfının 12 hızlısının farklı taktiklerine şahit oluyoruz.
Bazı tekneler kıyıdan tek kontrayı tercih ederken, tramolalarla ilerleyenlerde var.
Mersin Yelken Akademisi, Boreas, Farraway, Brozex ve Vakkorama önde gidenler.
İçmeler ağzı klasik kuzey rüzgarı üretmiyor, tam aksine. Alışık olunmadık bir rejim hakim.
Filo adeta ikiye ayrılmış, Kargataşı Adası’na rota tutuyor.
Rüzgar şiddetinde bir değişim söz konusu değil.
Boğaz çıkışında rüzgar azalıyor ve biz Kargataşı Adası güneyinde öncüleri bekliyoruz.
Ada etrafında hafifleyen ama yolları kesmeyen rüzgar var.
Dönüşler başladığında; Boreas, Brozex, Farraway ve Vakkorama dönüşleri sırası ile ilk tamamlayanlar oluyor.
Dönüşlerle birlikte açılan balonlar ve muhteşem görüntüler.
Finişe kadar pupa mücadelesi başlıyor.
Tüm sınıflarda başa baş mücadele var.
Finiş hattı, çok uzaktan Kargataşı Adası’nı gören bir mevkide.
Bu sebeple Marmaris iç ve dış limana balonlarla yayılmış yarışı toplu olarak görmek mümkün.
Tekneler finiş hattına birbirlerine adeta yapışarak giriyorlar.
ORC F ve G sınıfındaki bazı tekneler dışında yarış tamamlandığında;
Komite Saatler 16.21’i gösterdiğinde günün 2. yarışının koşulacağını ve rotasının da MİYC Rotalarından ROTA 3 olduğunu anons ediyor. Bu sıralarda rüzgar 5 knotlarda.
Filo Keçi Adası’nı dönüp İçmeler önden finişe gelip yarışı tamamlayacak.
HER ŞEY GÜZEL BAŞLADI, AMA?
Yarış başlayıp tekneler boğazdan açık denize güzel bir mücadele ile çıktılar.
Biz medya teknesinin rotasını İçmeler boğazının içine tuttuk. Geniş alandan dar mevkiye balonla yaklaşan filo teknelerini burada takip etmek, görüntülemek istedik.
Balonlarla toplu olarak feneri bordalayan filo bir anda boşluğa düşüyor.
Azalan rüzgar Keçi Adası ile anakara arasında çok hızla azalmaya da devam etti.
HAKKANİYET İÇİN ABANDONE
Öncüler durakladı, balonlar söndü, tekneler bir birine yakınlaştı. Öncüleri takip eden diğer filo tekneleri de aynı şekilde bu alana düşünce Saatler 17.20’yi gösterirken abandone ilan ediliyor.
Bu alanda teknelerin yığılması sonrası tekrar gelebilecek bir rüzgar olsa bile hakkaniyet terazisinin şaşacağı inancı ile abandone ilan edildiği inancındayım.
Biraz zaman geçtikten sonra yığılma mevkiine ters yönlü bir rüzgar girdi ama iş işten geçmişti. Motorlar çalışmıştı artık.
2.AYAK ÖDÜL TÖRENİNE
Kulüp tesislerinde akşam yemeği ve 2. Ayak yarışlarının ödül töreni var.
Balıklar pişerken sohbetler başlıyor. MIYC’ninn ödül törenlerinde tüm yarışanlar birbirini görüyor.
Parkur uzaklığı, yakınlığa dönüşüyor. Tüm katılımcıları görmek mümkün.
Parkurda göremediklerimizi görüyoruz. Onlardan biri de Arkasın dümencisi Serhat Atay. Sürpriz yapmış
Celal İşçimenler’in Zamazingosunda yarışıyormuş bu hafta, İzmir ekibi.
Ödüllerin verilme anları coşku içinde geçiyor.
1 MART PAZAR KARADA TEHİR
Gün “Karada Tehir” ile başlıyor. Hakemler, biz ve bazı tekneler Marmaris önlerinde parkurdayız. Hakemler durmadan farklı mevkilerden ölçümler yapıyorlar.
Tüm ölçümler 4 knot’ı geçmiyor. Ama parkuru, havayı merak eden tekneler tek tek geliyorlar.
Saatler 12.55’i gösterirken 125 dereceden 10 knotlarda bir rüzgar esmeye başlıyor ama oturması bekleniyor.
Saat 14.00’te yaklaşırken tehir sona eriyor. Zaten tüm tekneler komite teknesinin etrafında.
Komite parkur hazırlıklarını tamamlayıp, günün tek yarışının rotasını ilan ediyor.
MIYC Rotalarından Rota 4A.
İlan edilen rota bir üçgen rota. Başhakem Ezgi Kalaycı brifingte anlatmıştı bu parkurda üçgen rota kurmanın zorluklarını.
Rüzgara göre eksen farklılıklarını.
Parkur kurulup start anları yaklaşırken tehire çıkılıyor ve parkur yeniden tanzim ediliyor.
Rüzgar 125 dereceden 9 knot esmekte. Artık bahane kalmadı, tüm koşullar yarış için hazır.
Saat 13.57 de ORC A-B-C ler
Saat 14.03 de ORC D-E ler
Saat 14.09 da ORC F-G ler startlarını gerçekleştiriyorlar.
Sınıflar diğer sınıflardan ayrılmış bir birleri ile mücadele halindeler.
Rüzgar 14-16 knot aralığında esmekte. İlk şamandıraya çok hızlı ilerliyor öncüler. Birinci şamandıra dönülüp balonlar açıldığında mücadele Bedir Adası kuzeyine kadar aynı şekilde sürüyor.
PARKURDA FARKLI RÜZGARLAR OLUŞUYOR
Ancak Adanın saçak altında rüzgar düşüyor ve balonlar şaşıyor.
O alanları doğru yorumlayanlar biraz kuzeye kayıp 2. şamandıraya geliyorlar.
Öncüler bu şamandırayı dönerken uzaklarda 2. bir gurup olarak görülüyor tekneler.
Bu alanda rüzgar, 5-7 knotlarda.
Marmaris iç limanda hakim rüzgar Marmaris önleri - Yalancıboğaz arasında stabil, batısı şansa kalmış.
Farraway de bu alanlarda çakılanlardan.
Balon açanlarda farklı mevkilerde farklı rüzgarlarla mücadele ediyorlar.
Sırası ile ilk finiş yapanlar; MERSİN YELKEN AKADEMİSİ, CHACAL ve BROZEX oluyorlar. Ardından hızla tüm tekneler finişlerini tamamlıyorlar.
Tüm finişler tamamlandığında.
YENİ KATILIMLARIN YANSIMASI KENDİNİ GÖSTERİYOR
3. Ayak sonunda filoya yeni katılımlarla mücadele düzeyi iyice yükselmiş durumda. Bilgi, yetkinlik ve taktikler daha ön plana çıkıyor.
ORC D grubunun dışında kendi sınıflarında liderlik koltuğuna oturmayı sürdüren tekne görünmüyor.
Her an her şey olabiliyor, sıralamalar bir anda değişiyor.
Bu da mücadele kalitesini yükseltip, yarışları soluksuz izlenebilir, takip edilir duruma getiriyor.
MİYC 4. Ayak yarışları iki hafta sonra 14-15 Mart günlerinde koşulacak. Bakalım trofenin ikinci bölümüne geçerken neler yaşanacak.
Parkurda yarışanlardan kısa kısa;
TUNCA ÇALIŞKAN
AGİLE
“Marmaris Kış Trofesi bir çok farklı tekneye ev sahipliği yaparak bize de inanılmaz bir yarış parkuru sunuyor.
Bu parkurda biz de kendimize ve yanımızda yarışanlara bir çok bilgi katıyoruz.”
ÖZGÜR İNAM
TOK SAILING
“Biz Marmaris’te çok mutluyuz. Çok kaliteli bir filo var, çok kaliteli yarışlar yapılıyor. Yarış kurulunu, kulübü tebrik ediyoruz.”
İHSAN KALAYCI
CAPELLA 2
“ Marmaris yarışları bizim için olmazsa olmaz. Hayatımıza anlam katıyor. Yeni insanlar yeni dostlar ediniyoruz. Hep birlikte keyif yapıyoruz.”
AKİF SEZER
TOXIC
“Büyük katılımlı bir trofe. Herkes memnun bu trofede olduğundan. Ciddi ekiplerin burda olduğunu, ciddi şekilde yarıştığını görüyoruz. Biz de çok keyif alıyoruz. Kulüp yönetimindeki arkadaşlara başarılar dilerim.”
ORHAN ÖZDAŞ
MATRAK SAİLİNG
“Marmaris’teki bu rekabet ortamından çok memnunuz. Gittikçe tekne sayısı ile birlikte kalitesi de artıyor. Türkiye de böyle bir filoyu aynı yerde bulmak bir tek Marmaris’te var. Bunun içinde olduğumuz için çok mutluyuz.”
ZAFER ÖZNUR
FARRAWAY
“Marmaris kış trofesi çok hızlı bir ivme ile yükseliyor. Hızlı filolar, hızlı yarış tekneleri Marmaris’te toplanıyor. Çok keyifli yarışlar yapıyoruz, diğer yarışçıları da bekliyoruz.”
RED LIONS
“Yaklaşık 10 yıldan fazla bu yarışlara katılıyorum. Her geçen yıl bu yarışlar gelişiyor. Her gelen yeni yönetim üzerine bireyler koyarak ilerliyor. 4 mevsimde yelken yapılabilen bir yerdeyiz. Buranın bir körfez, rüzgarın cilve yapmasından dolayı yarışlar çok eylenceli oluyor. Bu arada parkura girene kadar, o şamandıranın başına ulaşana kadar ne olacağını hiçbir zaman ön göremiyorsunuz. O yüzden herkesi Marmaris’te yelken yapmaya bekliyorum.
VAKKORAMA
“Marmaris’e ilk gelen teknelerden biri de biziz. Marmaris gün geçtikçe agresif bir filoya sahip oldu. Biz çok memnunuz, gelenlere niye geldin demeyiz, herkesi bekleriz.”3.AYAK GENEL SONUÇLARI: ORC A
